1
Read the model text and answer the questions.
1 Does the writer like Talgar?
2 Which paragraph says how to get to Talgar?
3 Which paragraph describes the writer's
favourite places?
4 Which paragraph says how many people live
in Talgar?
5 How is Talgar different from your town?
Объяснение:
Прочтите текст о железных дорогах в Китае. Используйте правильную форму глагола (активный или пассивный) (настоящий или
)
. Используйте правильную форму глагола (активный или пассивный) (настоящее или будущее)
Самая первая железная дорога в Китае (построена) в 1864 году британским бизнесменом. Он (демонстрируют) новые технологии. Он (быть) только 600 м длиной. Но дорогу (деконструируют) очень скоро из-за китайского правительства. Следующая дорога (появляется) в 1876 году. Это (назовем это) Усун-Роуд. Дорога (строительство) Британской торговой компанией. Но и это (деконструировать) тоже.
Несколько железных дорог (появляются) в конце 19 века, но все они (деконструируются). В начале 20 века инженеры из Великобритании, Германии, США и Франции (строят) железные дороги в разных частях страны. Линия между Шанхаем и Пекином (открыта) в 1903 году. Россия (принимает) участие и в строительстве железной дороги. Восточно-Китайская железная дорога (строится) русскими в 1901 году. Это (присоединение) к Транссибирской магистрали в России. В 1911 году протяженность железных дорог в Китае (бэ) составляла 9000 км с колеей 1435 мм.
К началу Второй мировой войны было построено более 25000 км путей в основном на востоке и северо-востоке Китая. Но большая часть сети (уничтожена) во время войны. Паровые железные дороги (используются) до 1980-х годов. В 1980-е-1990-е годы тепловозы и электровозы (заменяют) паровозы на магистральных линиях. В декабре 2005 года появился последний паровоз (отметка) конца паровой эры. Инвестиции (повышение) пропускной линий. Сегодня железные дороги являются наиболее важным видом транспорта. Более 50% движения (движения) по рельсам.
В настоящее время большое внимание уделяется развитию высокоскоростных железнодорожных перевозок. Скоростные железные дороги (старт) в 2007 году. В настоящее время Китай имеет самую длинную высокоскоростную железную дорогу в мире – 29000 км. В 2012 году здесь (будет) 6400 км высокоскоростных железных дорог, в России – 1800 км. 150 миллиардов долларов (потратят) на строительство высокоскоростных линий. Китайские поезда (выглядят) как европейские. Это копии поездов Siemens, немецких или Bombardier, французских или японских. Многие линии (используют) гусеницы.
vОбычные пассажирские поезда (ходят) со скоростью 80-100 км/ч, но экспрессы или полуэкспрессы (бывают) гораздо быстрее . Скоростные поезда (указывают) с буквой “Г”. Они (движутся) со скоростью около 300 км/ч. Путешествие из Пекина в Шанхай (1300 км) (последнее) 9 - 5,5 часов. Билеты (стоимость) 2300 - 3100 рублей. Самый быстрый поезд (вызов) маглев. Этот (средний) поезд магнитной левитации. Он преодолевает расстояние 30 км за 7/20 мин. со скоростью 431 км/ч. Поезда на магнитной подвеске (вводятся) в 2004 году.