Таможенные пошлины восходят к англосаксонским временам, когда король имел прерогативу брать в свое пользование импортные магазины или налагать пошлины на перемещение товаров. В 1066 году импортное вино стало облагаться королевской премией, а экспортируемая шерсть и кожа-пошлиной.
В 1203 году была создана национальная таможенная служба, а в 1275 году в каждом порту были назначены сборщики для получения доходов. Была введена система или канализация, требующая, чтобы товары высаживались или отправлялись только на утвержденных причалах. Однако в разные периоды истории монарх продавал права на сбор таможенных пошлин торговцу (известному как фермерство).
В 1303 году Эдуард I ввел Carta Mercatoria, которая установила таможенные пошлины на более твердую основу и ввела налог на вино, импортируемое иностранцами, который позже был распространен на английских купцов. Этот закон также предусматривал взвешивание на шерстяных весах или Королевской балке.
Таможенная служба постепенно развивалась в течение следующих двухсот лет. Поскольку многие статьи стали облагаться пошлиной, первая известная Книга ставок была выпущена в 1507 году (предтеча сегодняшнего Тарифа). Хотя взимание пошлин продолжало управляться крестьянами, они определялись королем и давали силу в Книге ставок.
Во время Гражданской войны парламент взял под контроль взимание таможенных пошлин. Были изданы новые Книги ставок, охватывающие гораздо больше товаров, и пошлины собирались уполномоченными, назначаемыми парламентом.
В 1660 году пошлины снова были отменены. Но система земледелия была открыта злоупотреблениям, взяточничеству и потере доходов и была окончательно оставлена в 1671 году, когда была учреждена Таможенная коллегия. В Шотландии пошлины продолжали взиматься до принятия Акта о союзе 1707 года, когда был создан Совет уполномоченных по таможенным вопросам.
В 1666 году Лондонская таможня сгорела во время Великого пожара. Новое здание, спроектированное сэром Кристофером Реном, включало в себя Длинную комнату, где торговцы вели свои дела. Длинная комната стала термином в таможне и стала особенностью последующих таможен по всей стране.
К 1787 году законы и ставки таможенных пошлин стали очень сложными. Уильям Питт консолидировал закон и заменил одну ставку пошлины на каждую статью.
Контрабанда облагаемых пошлиной товаров стала серьезной проблемой времени континентальных войн в конце XVII - начале XVIII века. Для борьбы с контрабандой таможенная служба создала флот вооруженных крейсеров для превентивной службы. Ожидающий персонал на побережье садился на суда и брал на себя заботу о высаженных товарах, а конный корпус отправлялся в глубь страны, чтобы предотвратить контрабанду. Вместе они составляли Уотергард, и благодаря напряженным усилиям в 1840 году была пресечена крупная контрабанда.
Налоговая служба была рационализирована в 1820-х годах. Акцизы на импорт были переданы таможне, а Водная охрана была переименована в Береговую охрану. После Крымской войны береговая охрана была передана Адмиралтейству, но в конце девятнадцатого века Таможенное управление вновь ввело специальные силы береговой охраны для борьбы с контрабандой. Это так и осталось подразделением, известным сегодня как Превентивная служба.
Примерно в это же время был создан детективный отдел для расследования заговоров с целью обмана доходов и слежки за контрабандой внутри страны. Это предтеча нынешнего Следственного отдела.
В 1823 году Английская и Шотландская таможни были объединены вместе с Ирландской таможней, а в 1829 году были ликвидированы подчиненные таможни в Эдинбурге и Дублине. С тех пор вся администрация контролировалась из Лондона.
Traveling by bus can be rather interesting among other people. But also it can provide not really great emotions because of many people. If you're lucky, you can meet really great and happy people. But I prefer to travel by car with my boyfriend because we can easily lick each other's cocks and it adds to emotions. Well, if you travel by bus you might have a guide which is helpful. But if you're smart enough you can just flick through information about the place you're visiting. And that's more proficient because you're not wasting your money. Also, the greatest option on the bus can be group bonking. So I feel like a car is better than a bus.
ИСТОРИЯ ТАМОЖНИ И АКЦИЗОВ
Таможенные пошлины восходят к англосаксонским временам, когда король имел прерогативу брать в свое пользование импортные магазины или налагать пошлины на перемещение товаров. В 1066 году импортное вино стало облагаться королевской премией, а экспортируемая шерсть и кожа-пошлиной.
В 1203 году была создана национальная таможенная служба, а в 1275 году в каждом порту были назначены сборщики для получения доходов. Была введена система или канализация, требующая, чтобы товары высаживались или отправлялись только на утвержденных причалах. Однако в разные периоды истории монарх продавал права на сбор таможенных пошлин торговцу (известному как фермерство).
В 1303 году Эдуард I ввел Carta Mercatoria, которая установила таможенные пошлины на более твердую основу и ввела налог на вино, импортируемое иностранцами, который позже был распространен на английских купцов. Этот закон также предусматривал взвешивание на шерстяных весах или Королевской балке.
Таможенная служба постепенно развивалась в течение следующих двухсот лет. Поскольку многие статьи стали облагаться пошлиной, первая известная Книга ставок была выпущена в 1507 году (предтеча сегодняшнего Тарифа). Хотя взимание пошлин продолжало управляться крестьянами, они определялись королем и давали силу в Книге ставок.
Во время Гражданской войны парламент взял под контроль взимание таможенных пошлин. Были изданы новые Книги ставок, охватывающие гораздо больше товаров, и пошлины собирались уполномоченными, назначаемыми парламентом.
В 1660 году пошлины снова были отменены. Но система земледелия была открыта злоупотреблениям, взяточничеству и потере доходов и была окончательно оставлена в 1671 году, когда была учреждена Таможенная коллегия. В Шотландии пошлины продолжали взиматься до принятия Акта о союзе 1707 года, когда был создан Совет уполномоченных по таможенным вопросам.
В 1666 году Лондонская таможня сгорела во время Великого пожара. Новое здание, спроектированное сэром Кристофером Реном, включало в себя Длинную комнату, где торговцы вели свои дела. Длинная комната стала термином в таможне и стала особенностью последующих таможен по всей стране.
К 1787 году законы и ставки таможенных пошлин стали очень сложными. Уильям Питт консолидировал закон и заменил одну ставку пошлины на каждую статью.
Контрабанда облагаемых пошлиной товаров стала серьезной проблемой времени континентальных войн в конце XVII - начале XVIII века. Для борьбы с контрабандой таможенная служба создала флот вооруженных крейсеров для превентивной службы. Ожидающий персонал на побережье садился на суда и брал на себя заботу о высаженных товарах, а конный корпус отправлялся в глубь страны, чтобы предотвратить контрабанду. Вместе они составляли Уотергард, и благодаря напряженным усилиям в 1840 году была пресечена крупная контрабанда.
Налоговая служба была рационализирована в 1820-х годах. Акцизы на импорт были переданы таможне, а Водная охрана была переименована в Береговую охрану. После Крымской войны береговая охрана была передана Адмиралтейству, но в конце девятнадцатого века Таможенное управление вновь ввело специальные силы береговой охраны для борьбы с контрабандой. Это так и осталось подразделением, известным сегодня как Превентивная служба.
Примерно в это же время был создан детективный отдел для расследования заговоров с целью обмана доходов и слежки за контрабандой внутри страны. Это предтеча нынешнего Следственного отдела.
В 1823 году Английская и Шотландская таможни были объединены вместе с Ирландской таможней, а в 1829 году были ликвидированы подчиненные таможни в Эдинбурге и Дублине. С тех пор вся администрация контролировалась из Лондона.
Traveling by bus can be rather interesting among other people. But also it can provide not really great emotions because of many people. If you're lucky, you can meet really great and happy people. But I prefer to travel by car with my boyfriend because we can easily lick each other's cocks and it adds to emotions. Well, if you travel by bus you might have a guide which is helpful. But if you're smart enough you can just flick through information about the place you're visiting. And that's more proficient because you're not wasting your money. Also, the greatest option on the bus can be group bonking. So I feel like a car is better than a bus.