Look at the picture. Make a 2-3-minutes talk asking and answering the questions. Participate
in the conversation equally.
Possible questions for discussion.
What animals can you see in the picture?
Are they pet animals or wild animals?
Can you say the names of animals?
• Can you describe the animals?
What kind of work do you do on a farm?
What is farming and why is it important?
не работать вместе, как дружно, как они делают теперь, они осудили живота для ведущий праздный и
роскошную жизнь, в то время как они были целиком заняты, поддерживая его и его хочет и
удовольствий. В один прекрасный момент, они решили прекратить поставки пузо на будущее. Руки
заявили, что они бы не поднять вещь, не даже корки хлеба, в рот, что она не будет
принимать больше пищи для зубов жевать, ноги что бы они больше не в состоянии нести живота
с места на место, и так далее с остальными. Едва только они приступили к их план голодающих
брюхо в подчинении, чем они все начали, по одному, на провал, и флаг так, что все тело
начали чахнут. Следовательно, члены убедилась в том, что живот, громоздкие
и бесполезно, как это может показаться, также выполняют важную функцию собственного. На самом деле, они поняли,
что они были столь же зависима от него как он был на них и что если они хотели держать тело
в здоровом состоянии, то они могли бы работать вместе для общего блага всех.
1. Почему члены расстроен тела?
а) они были сварливы и решили подраться друг с другом.
б) их сильная воля, выгнал их обвинять живот лениться и бесполезно.
с) они думали, что были слишком зависимы от живота.
Д) В каждой части только и думали о себе и не смог составить план, чтобы перехитрить живота.
2. «Служение» в строке 4 наиболее точно означает:
а) обслуживающих;
б) проповедь;
в
д) прием.
3. Чего участники решают сделать об их участи?
а) убивать живота;
б) протест, игнорируя живота;
в) обслуживать только себя удовольствий в жизни;
Д) В наказании живота с недостатком питания.
4. Живот действительно может лучше всего быть описан как:
а) ожидания; ведущие роскошный образ жизни;
б) трудолюбивый; энергетическая печи;
в) сильный; сильный мышцы;
д) умный; Центральный агент контролирует.5. Что самое главное морально, что эта история пытается передать?
а) люди не всегда такие, какими кажутся.
б) сообществ зависят от каждого из их разных частей.
C) люди нуждаются в их желудки, чтобы выжить.
д) человек не должен жаловаться на свои затруднения-неважно, как они кажутся.)
ДВИЖЕНИЕ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Современный поезд стоит в терминале, готовый принять своих пассажиров. Он отправляется в момент, предусмотренный его расписанием. Программа отправления кажется настолько что мало кто из пассажиров понимает, что для того, чтобы движение стало возможным, потребовались услуги небольшой армии железнодорожников.
Каждый вагон в поезде тщательный осмотр изнутри и снаружи, чтобы убедиться в его механическом состоянии. Каждый вагон был вымыт: не только внутренние деревянные панели и полы были вымыты, но и ковры и сиденья были очищены пылесосами.
Подготовка к обеденному обслуживанию представляет собой значительную операцию.
Продовольственные запасы были реквизированы из складских помещений и хранились в автомобильных холодильниках,шкафах и небольших, но полных кладовых. Чистое постельное белье было запасено.
ДВИЖЕНИЕ ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА.
Движение грузов начинается на начальном терминале, где составляется поезд на сортировочной площадке. Здесь автомобили собираются в группы или блоки. Они собираются на трассе отправления.
Количество вагонов, закрепленных за поездом, максимально приближено к тоннажной мощности Локомотива. После сборки различных блоков автомобилей на
на пути, с которого должен сойти поезд, они соединяются с воздушным тормозным соединением, а затем проверяются и проверяются. Дефектные вагоны быстро ремонтируются, если для этого требуется больше времени, чем имеется в наличии, такие вагоны вырезают и отправляют более поздним поездом.
Машинисты садятся в поезд на Локомотивном терминале. Они выбирают вагон с поездом и прикрепляют его к задней части поезда, или дворовый двигатель может обрабатывать вагон. Перед тем как покинуть офис терминала Ярда, грузовой кондуктор получает серию листов, называемых биллингом, которые показывают номер, характер и место назначения каждого вагона в его поезде и проверяют поезд на правильность макияжа или «консистенции». Когда поезд готов к движению, по сигналу проводника машинист пускает его в путь. За исключением остановок для воды или топлива сквозной грузовой поезд будет нормально курсировать до следующего промежуточного терминала без остановки или изменения его состава. Кондуктор составляет так называемый колесный отчет, перечисляя инициалы и номера каждого вагона, вес вагона, вес груза и точки, между которыми поезд перемещает его. Эти колесные отчеты являются записями, из которых вагонный бухгалтер отслеживает движение вагонов, а статистический отдел железной дороги составляет статистику грузовых поездов и движения. На промежуточных терминалах вагоны, отправленные в пункты назначения в пределах определенной территории, вырезаются из состава поезда. Могут быть добавлены новые вагоны на промежуточных терминалах. Поезд продвигается путем последовательных остановок через другие промежуточные терминалы к конечным пунктам назначения, где он движется к терминалу двора.
В этот момент автомобили классифицируются для доставки в различные отрасли промышленности, причем операция осуществляется местной дворовой бригадой.
Объяснение:
там был текст которого нужно было перевести вот он по нему и работать легче станет тебе