1. Определить количество теплоты, которое сообщено 2,1 кг кислорода при постоянном объеме, если его температура повысилась на 112 К. На сколько изменилась внутренняя энергия газа и какая работа была совершена им?
2. Два проводника соединены параллельно. Напряжение на первом 180 В, сила тока в ней 3,2 А. Сила тока в цепи 6 А. Определите силу тока во втором проводнике и сопротивление каждого проводника.
3. Емкость конденсатора – 30 пФ, а заряд равен 2,5 нКл, а. Какую скорость приобретет электрон, пролетая в конденсаторе от одной пластины к другой. Начальная скорость электрона равна нулю.
4. Температура нагревателя идеальной тепловой машины составляет 213 °С, а охладителя — 42 °С. За один рабочий цикл тепловой машиной выполняется работа 110 Дж. Какое количество теплоты получает рабочее тело идеальной тепловой машины за один цикл?
5. Колесо вращается с угловым ускорением 2,1 рад/c2 . Через время t = 0,7 с после начала движения полное ускорение колеса a=17,7 см/c2 . Найти радиус R колеса.
6. Цилиндрический конденсатор, подключенный к источнику постоянного напряжения 160 В, погружают в вертикальном положении в сосуд с дистиллированной водой со скоростью 7,2 мм/с. Зазор между обкладками конденсатора 1,1 мм, средний радиус кривизны обкладок 80 мм. Найти ток, текущий при этом по подводящим проводам

Сила – это всякое воздействие на данное тело, сообщающее ему ускорение или вызывающее его деформацию. Сила – это векторная величина, являющаяся мерой механического воздействия на тело со стороны других тел.

Сила характеризуется числовым значением, направлением в пространстве и точкой приложения.

За единицу силы в СИ принят ньютон (Н). Ньютон - это сила, которая придает массе 1 кг в направлении действия этой силы ускорение 1 м/с2.

В технических измерениях допускаются единицы силы:

1 кгс (килограмм-сила) = 9,81 Н; 1 тc (тонна-сила) = 9,81 х 103 Н.

Силу измеряют посредством динамометров, силоизмерительных машин и прессов, а также нагружением при грузов и гирь.

Динамометры - приборы, измеряющие силу упругости.

Динамометры бывают трёх типов:

ДП - пружинные, ДГ- гидравлические, ДЭ - электрические.

По регистрации измеряемых усилий динамометры подразделяют на:

- указывающие - применяют главным образом для измерений статических усилий, возникающих в конструкциях, установленных на стендах, при приложении к ним внешних сил и для измерения силы тяги при плавном передвижении изделия; - считающие и пишущие динамометры, регистрирующие переменные усилия, применяют чаще всего при определении силы тяги паровозов и тракторов, так как вследствие сильной тряски и неизбежных рывков при ускорении их движения, а также неравномерности загрузок изделия создаются переменные усилия.

Наибольшее распространение имеют динамометры общего назначения пружинные, указывающие.

Основные параметры и размеры динамометров общего назначения, пружинных со шкальным отсчётным устройством, предназначенных для измерений статических растягивающих усилий, устанавливает ГОСТ 13837.

Пределы измерений и погрешность динамометра должны определяться одним из двух

- расчётным, - по таблицам приложения 2 ОСТ 1 00380.

Для измерения силы тяги двигателей летательных аппаратов при стендовых испытаниях следует применять силоизмерительные системы. Структурные схемы и принцип действия силоизмерительных систем приведен

1-пассажирский поезд

2-товарный поезд

v1=54 км/ч=15м/с

v2=36 км/ч=10м/с

L2=300 м

t= 20c

L1  - ?

 

решение

 

для простоты решения представим, что товарный поезд стоит

тогда пассажирский пролетает мимо него со скоростью  V=v1+v2

проходит мимо встречного товарного поезда означает , что МИМО

начинается при встрече  "ГОЛОВ" поездов ,

а заканчивается пересечением " ХВОСТОВ "

т.е. для расчета надо взять расстояние L=L1+L2

уравнение движения

t = L / V = L1+L2   / v1+v2 

L1 = t (v1+v2) - L2

подставим значения из условия

L1 = 20 (15+10) - 300 =200  м

 

ответ 200 м