5. В Казахстане линии трамвая действуют только в Темиртау, Павлодаре и в Усть-Каменогорске. Трамвайная система Темиртау открылась 5 сентября 1959 года. Напряжение в подводящих проводах к трамваю 550 В, их сопротивление 1 Ом. :
2) столкновение электронов при движении электронов в заданном направлении с атомами кристаллической решетки метала.
3) R=p*l/S где R- Ом , l- м , S- мм^2.
Имеем 20=р*10/1, отсюда р=2 [(Ом*м)/мм^2 ]
5) взять провод длиной в периметр комнаты и замерить сопротивление и ток на цепи "батарея амперметр вольтметр провод", и те же замеры на цепи "батарея амперметр вольтметр".
Из второй цепи находим сопротивление батареи R=U2/I2.
Из первой цепи находим сопротивление провода U1=I1*(Rб+Rпров).
Зная сопротивление, сечение и материал (удельное сопротивление) находим длину провода, равную периметру комнаты R=p*l/S.
Броундық қозғалыс, браундық қозғалыс — сұйық не газ ішіндегі ұсақ бөлшектердің қоршаған орта молекулаларының соққысы әсерінен болатын бей-берекет қозғалысы. Мұны 1827 жылы ағылшын ғалымы Р. Броун (Браун) зерттеген. Броундық қозғалыстың қарқындылығы уақытқа тәуелді емес. Бірақ ортаның температурасы жоғарылаған сайын және ортаның тұтқырлығы мен бөлшектердің мөлшері кеміген сайын Броундық қозғалыстың қарқындылығы артады. Броундық қозғалыстың толық теориясын 1905 — 06 жылы А. Эйнштейн және поляк физигі М. Смолуховский жасады. Броундық қозғалыстың болу себебі — орта молекулаларының жылулық қозғалысы және бөлшектердің орта молекулаларымен соқтығысуы кезінде алатын импульстерінің теңгерілмеуі. Орта молекулаларының соққысы бөлшектерді бей-берекет қозғалысқа келтіріп, олардың жылдамдығының шамасы мен бағытын шапшаң өзгертіп отырады. Егер бөлшектердің орны бірдей қысқа уақыт аралықтарында тіркеліп отырса, онда бөлшектердің траекториясы күрделі екендігі байқалады.
Объяснение:
1)-Б ампер
2) столкновение электронов при движении электронов в заданном направлении с атомами кристаллической решетки метала.
3) R=p*l/S где R- Ом , l- м , S- мм^2.
Имеем 20=р*10/1, отсюда р=2 [(Ом*м)/мм^2 ]
5) взять провод длиной в периметр комнаты и замерить сопротивление и ток на цепи "батарея амперметр вольтметр провод", и те же замеры на цепи "батарея амперметр вольтметр".
Из второй цепи находим сопротивление батареи R=U2/I2.
Из первой цепи находим сопротивление провода U1=I1*(Rб+Rпров).
Зная сопротивление, сечение и материал (удельное сопротивление) находим длину провода, равную периметру комнаты R=p*l/S.
Броундық қозғалыс, браундық қозғалыс — сұйық не газ ішіндегі ұсақ бөлшектердің қоршаған орта молекулаларының соққысы әсерінен болатын бей-берекет қозғалысы. Мұны 1827 жылы ағылшын ғалымы Р. Броун (Браун) зерттеген. Броундық қозғалыстың қарқындылығы уақытқа тәуелді емес. Бірақ ортаның температурасы жоғарылаған сайын және ортаның тұтқырлығы мен бөлшектердің мөлшері кеміген сайын Броундық қозғалыстың қарқындылығы артады. Броундық қозғалыстың толық теориясын 1905 — 06 жылы А. Эйнштейн және поляк физигі М. Смолуховский жасады. Броундық қозғалыстың болу себебі — орта молекулаларының жылулық қозғалысы және бөлшектердің орта молекулаларымен соқтығысуы кезінде алатын импульстерінің теңгерілмеуі. Орта молекулаларының соққысы бөлшектерді бей-берекет қозғалысқа келтіріп, олардың жылдамдығының шамасы мен бағытын шапшаң өзгертіп отырады. Егер бөлшектердің орны бірдей қысқа уақыт аралықтарында тіркеліп отырса, онда бөлшектердің траекториясы күрделі екендігі байқалады.