5. Визначте опір алюмінієвого дроту, натягнутого між двома стовпами, якщо площа його
поперечного перерізу 10 мм”, а відстань між стовпами 50 м. ( )

6. Визначте довжину ніхромового дроту площею поперечного перерізу 0,25 мм. Якщо
його опір становить 4,4 Ом.

7. Нікеліновий дріт завдовжки 25 см і площею поперечного перерізу 0,2 мм? підключили
до джерела струму, що дає напругу 4,2 В. Чому дорівнює сила струму в дрот решить очень в заранее большое ❤️
​

Объяснение:

Задать вопрос

Войти

АнонимФизика14 декабря 16:33

Мотоциклист ехавший со скоростью 72 км/час за 20 секунд снизил скорость до 36км/час определите ускорение -0,5м с2

ответ или решение1

Щукина Маргарита

Исходные данные: Vн (начальная скорость) = 72 км/ч; t (время, в течении которого скорость снизилась) = 20 с; Vк (конечная скорость) = 36 км/ч.

Система СИ: Vн = 72 * 1000 / 3600 м/с = 20 м/с; Vк = 36 * 1000 / 3600 м/с = 10 м/с.

Ускорение мотоциклиста можно выразить из следующей формулы:

Vк = Vн + a * t.

a = (Vк - Vн) / t.

Выполним расчет:

a = (10 - 20) / 20 = -10 / 20 = -0,5 м/с^2. Знак "-" означает, что движение мотоциклиста равнозамедленное.

ответ: Ускорение мотоциклиста равно -0,5 м/с^2.

Отрицательное влияние тепловых машин на окружающую среду связано с действием различных факторов.

Во-первых, при сжигании топлива используется кислород из атмосферы, вследствие чего содержание кислорода в воздухе постепенно уменьшается.

Во-вторых, сжигание топлива сопровождается выделением в атмосферу углекислого газа.

В-третьих, при сжигании угля и нефти атмосфера загрязняется азотными и серными соединениями, вредными для здоровья человека. А автомобильные двигатели ежегодно выбрасывают в атмосферу два-три тонн свинца.

Выбросы вредных веществ в атмосферу - не единственная сторона воздействия энергетики на природу. Согласно законам термодинамики производство электрической и механической энергии в принципе не может быть осуществлено без отвода в окружающую среду значительных количеств теплоты. Это не может не приводить к постепенному повышению средней температуры на земле, называемое «тепловым загрязнением». Этот эффект усиливается тем, что при сгорании огромного количества топлива повышается концентрация углекислого газа в земной атмосфере. А при большой концентрации углекислого газа атмосфера плохо пропускает тепловое излучение нагретой Солнцем поверхности Земли, что приводит к «парниковому эффекту». В результате описанных процессов средняя температура на Земле в течение последних десятилетий неуклонно повышается. Это грозит глобальным потеплением с нежелательными последствиями, к числу которых относятся таяние ледников и подъем уровня мирового океана.

Серьезная проблема, стоящая перед человечеством — это «экологический кризис». Огромные масштабы преобразования энергии уже начали оказывать «планетарное» воздействие на климат Земли и состав атмосферы.

Кроме того, при сжигании топлива в тепловых двигателях расходуется атмосферный кислород (в наиболее развитых странах тепловые двигатели уже сегодня потребляют больше кислорода, чем вырабатывается всеми растениями, растущими в этих странах) и образуется много вредных веществ, загрязняющих атмосферу.

Тепловые машины не только сжигают кислород, но и выбрасывают в атмосферу эквивалентные количества оксида углерода (углекислого газа). Сгорание топлива в топках промышленных предприятий и тепловых электростанций почти никогда не бывает полным, поэтому происходит загрязнение воздуха золой, хлопьями сажи. Во всем мире обычные энергетические установки выбрасывают в атмосферу ежегодно более 200 млн. т золы и более 60 млн. т оксида серы.

Токсичными выбросами двигателей внутреннего сгорания (ДВС) являются отработавшие и картерные газы, пары топлива из карбюратора и топливного бака. Основная доля токсичных примесей поступает в атмосферу с отработавшими газами ДВС. С картерными газами и парами топлива в атмосферу поступает приблизительно 45 % углеводородов от их общего выброса.

Кроме промышленности, воздух загрязняют и различные виды транспорта, прежде всего автомобильный. Жители больших городов задыхаются от выхлопных газов автомобильных двигателей.

Тепловые машины широко используют на производстве и в быту. По железнодорожным магистралям водят составы мощные тепловозы, по водным путям – теплоходы. Миллионы автомобилей с двигателями внутреннего сгорания перевозят грузы и пассажиров. Поршневыми, турбовинтовыми и турбореактивными двигателями снабжены самолеты и вертолеты. С ракетных двигателей осуществляются запуски искусственных спутников, космических кораблей и станций. Двигатели внутреннего сгорания являются основой механизации производственных процессов в сельском хозяйстве. Их устанавливают на тракторах, комбайнах, самоходных шасси, насосных станциях