6. а) каков объем жидкости в мензурке?
в) определите верхний предел измерения объема мензуркой.
c) каков объем твердого тела, опущенного в мензурку.
д) вычислите по массе вещества плотность этого тела.
е) вычислите массу жидкости налитой в мензурку.
f) какова масса этой мензурки вместе с жидкостью? (масса самой мензурки указана)
плотность меди 8900 кг/м
7. первоначальная длина пружины без груза 12 см. после того, как был
подвешен груз, длина пружины стала равна 22 см.
а) определите удлинение пружины
в) определите вес груза
c) определите жесткость пружины

M=400 кг
Fтр=1000 Н
A=-20 кДж=-20000 Дж

t=?

В данном случае, работа силы трения, совершенная мотоциклом, равна кинетической энергии мотоцикла:

К этой формуле мы еще вернемся. Сейчас посмотрим, есть ли у нас достаточно величин для того, чтобы найти нужное нам время:
 
Нет ни ускорения, ни скорости. Скорость мы уже можем найти, зная работу:
= корень из 100 = 10 м/с.
Ускорение было вызвано силой трения, которую в соответствии со вторым законом Ньютона можно записать в виде F=ma, следовательно:


Возвращаемся к формуле времени:
=  =  = 4 с.

ответ: время, необходимое для полной остановки мотоцикла, равно 4 с.

Тепловой двигатель. Ещ в давниевремена люди старались использовать энер гию топлива для превращения е вмеханическую. В 17в. был изобрет н тепловой двигатель, который в последующиегоды был усовершенствован, но идея осталась той же. Во всех двига телях энергиятоплива переходит сначала в энергию газа или пара, а газ пар расширяясь,совершает работу и охлаждается,а часть его внутренней энергии при этом превращается вмеханическую энергию. К сожалению, коэффициент полезного действия не высок. К тепловымдвигателям относятся паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, паровая игазовая турбины, реактивный двигатель. Их топливом является тв рдое и жидкоетопливо, солнечная и атомная энергии. Двигательвнутреннего сгорания. В наше время чащевстречается автомобильный транспорт, который работает на тепловом двигателевнутреннего сгорания, работающем на жидком топливе. Рабочий цикл в двигателепроисходит за четыре хода поршня, за четыре такта. Поэтому такой двигатель иназывается четыр хтактным. Цикл двигателя состоит из следующих четыр х тактов 1.впуск, 2.сжатие, 3.рабочий ход, 4.выпуск. схема 1 Для усилениямощности и лучшей системы обеспеченности равномерности вращения вала,используют 4,8 и более цилиндровых двигателей. Особенно мощные двигатели натеплоходах, тепловозах и др. Паровая турбина.В современной технике так же широко применяют и другой типтеплового двигателя. В н м пар или нагретый до высокой температуры газ вращаетвал двигателя без поршня, шатуна и коленчатого вала. Такие двигателиназывают турбинами.В современных турбинах, для увеличения мощности применяютне один, а несколько дисков, насажанных на общий вал. Турбины применяют натепловых электростанциях и на кораблях.