Два маленьких шарика массой m=10г каждый скреплены тонким нвесомым стержнем длиной l=20см. определить момент инерции системы относительно оси, перпендикулярно стержню и проходящей через центр масс
увеличения «косинуса». Вышеперечисленные последствия низкого cos с достаточной убедительностью говорят о том, что необходимо вести борьбу за высокий cos . К мерам увеличения соs относятся:
1. Правильный выбор типа, мощности и скорости вновь устанавливаемых двигателей.
2. Увеличение загрузки двигателей.
3. Недопущение работы двигателей вхолостую продолжительное время.
4. Правильный и высококачественный ремонт двигателей.
5. Применение статических (т. е. неподвижных, невращающнхся) конденсаторов.
Недогрузка электродвигателей переменного тока. При недогрузке электродвигателя потребляемая им активная мощность уменьшается пропорционально нагрузке. В то же время реактивная мощность изменяется меньше. Поэтому чем меньше нагрузка двигателя, тем с меньшим коэффициентом мощности он работает
Распределение жидкостей: внизу - ртуть, в середине - нефть, сверху - эфир. Распределение шариков: шарик из дуба - плавает на поверхности эфира, практически полностью погрузившись: 0,7 < 0,71 шарик из платины - лежит на дне: 13,6 < 21,5 шарик из цинка - плавает на границе ртути и нефти, погруженный в ртуть почти наполовину: 0,8 < 7,1 < 13,6 шарик из пробки - плавает на поверхности эфира, погрузившись примерно на треть: 0,24 < 0,71
увеличения «косинуса». Вышеперечисленные последствия низкого cos с достаточной убедительностью говорят о том, что необходимо вести борьбу за высокий cos . К мерам увеличения соs относятся:
1. Правильный выбор типа, мощности и скорости вновь устанавливаемых двигателей.
2. Увеличение загрузки двигателей.
3. Недопущение работы двигателей вхолостую продолжительное время.
4. Правильный и высококачественный ремонт двигателей.
5. Применение статических (т. е. неподвижных, невращающнхся) конденсаторов.Недогрузка электродвигателей переменного тока. При недогрузке электродвигателя потребляемая им активная мощность уменьшается пропорционально нагрузке. В то же время реактивная мощность изменяется меньше. Поэтому чем меньше нагрузка двигателя, тем с меньшим коэффициентом мощности он работает
Дуб - 0,7 г/см³
Платина - 21,5 г/см³
Цинк - 7,1 г/см³
Пробка - 0,24 г/см³
Ртуть - 13,6 г/см³
Эфир - 0,71 г/см³
Нефть - 0,8 г/см³
Распределение жидкостей:
внизу - ртуть, в середине - нефть, сверху - эфир.
Распределение шариков:
шарик из дуба - плавает на поверхности эфира, практически
полностью погрузившись: 0,7 < 0,71
шарик из платины - лежит на дне: 13,6 < 21,5
шарик из цинка - плавает на границе ртути и нефти, погруженный в
ртуть почти наполовину: 0,8 < 7,1 < 13,6
шарик из пробки - плавает на поверхности эфира, погрузившись
примерно на треть: 0,24 < 0,71
Таким образом: А-2; Б-1; В-4; Г-2