Двома паралельними коліями рухаються два потяги: товарний, довжина якого L 1 = 630 м, іде з незмінною швидкістю v 1 = 48 км/год, і пасажирський,
довжиною L 2 = 120 м, що рухається з постійною швидкістю v 2 = 102 км/год.
Яка відносна швидкість руху потягів у випадку, коли вони рухаються назустріч
один одному і коли рухаються в одному напрямку? Упродовж якого часу один
потяг проходить повз інший?

Результирующая сила равна сила тяги - сила сопротивления движению.
F=Ft-Ftr
Ftr найдем из формулы Ftr= INI*M где INI - сила реакции опоры по модулю, M коэффициент трения
INI= m*g   (масса * ускорение свободного падения)
F=Ft-(m*g*M)=300-200*10*0.05=200Ньютонов
Найдем кинетическую энергию мотоциклиста через 250м
E=F*S=200*250=50000Джоулей 
Е= (m*U^2)/2
U^2=2*E/m=2*50000/200=500
U=корень из 500=22,361 м/с
Расстояние равно S= (a*t^2)/2
квадрат времени разгона t^2=2*S/a
ускорение мотоциклиста а
найдем из F=m*a
t^2=2*S/(F/m)=2*250/(50000/200)=2
t=корень из 2 =1,41сек.

1. Амперметр присоединяется последовательно к тому участку цепи, на котором надо измерить силу тока, при этом соблюдая полярность (+ амперметра к + источника, - амперметра к - источника).
Почему амперметр подключается последовательно?
Вспомним, что при последовательном соединении сила тока на амперметре будет равна силе тока на том участке цепи, где её следует измерить. Т.е. амперметр будет на самом деле измерять силу тока "на себе", а результат будет справедлив для того участка цепи, на котором нужно было измерить силу тока.

2. Вольтметр подключается паралельно к тому участку цепи, на котором нужно измерить напряжение, так же соблюдая полярность.
Почему вольтметр следует подключать параллельно?
Вспомним, что при параллельном соединении напряжение на вольтметре будет равно напряжению на том участке цепи, где его следует измерить. Поэтому вольтметр, измеряя напряжение "на себе", одновременно будет получать результат для того участка цепи.

3. Напряжение равно произведению силы тока на сопротивление цепи по закону Ома