1. Это связано с двумя причинами. Во-первых, чем выше мы находимся, тем меньше высота столба воздуха над нами, и, следовательно, меньший вес на нас давит. Во-вторых, с высотой плотность воздуха уменьшается, он становится более разреженным, то есть в нем меньше молекул газов, а следовательно он имеет меньшую массу и вес.
2. Все дело в земном притяжении, которое и удерживает молекулы воздуха. С высотой оно намного меньше, нежели у поверхности. По этой причине молекулы как бы падают на Землю, образуя у ее поверхности плотный воздушный слой, который с высотой редеет.
3.
4. Танку нужны гусеницы, потому что из-за своей стальной обшивки он невероятно тяжел. Некоторые танки весят больше 50 тонн. Благодаря гусеницам они могут проезжать через рвы, в которых колесные автомобили застряли бы.
5. На верблюде. Верблюды просто очень хорошо переносят обезвоживание. Верблюды выживать без воды до двух недель, а без пищи до месяца. Настоящее назначения холмов другое: они служат своеобразным «крышей», защищающей спину верблюда от палящего солнца. Кроме того, концентрация всех жировых запасов организма на спине лучшей теплоотдачи. Когда верблюды сыты горб прямой и рыхлый, но когда они не имеют достаточного питания горб сжимается и часто склоняется в одну сторону.
6. Сори хз
7. С менее накаченными. Перед началом движения по песчаным участкам, необходимо снизить давление в шинах. Это делается с целью улучшения сцепления с грунтом, благодаря увеличению площади прилегания протектора резины — тяга значительно возрастает. Кроме того, это снижает нагрузку на двигатель внедорожника и износ протекторов шин.
8. p=F/S=mg/S=2880 кг(перевели 2т 880 кг в кг)*10 Н/кг /(дробная черта)1,2=24000 (Па)
На рисунке а, в соответствии с "правилом буравчика" применительно к известному направлению вращения его рукоятки, ток в проводнике направлен от конца к концу проводника. Значит, конец подключен к клемме "+", а конец - к клемме "-".
На рисунке б северный (окрашенный в синий цвет) полюс магнитной стрелки расположен справа, а южный (окрашенный в красный цвет) полюс слева. Так же будут расположены и полюсы катушки с током. Значит, линии индукции магнитного поля катушки внутри неё идут слева направо. Катушка имеет правую навивку, поэтому для неё указанное направление линий индукции совпадает с положительным направлением. Тогда ток в катушке будет направлен от левой клеммы "+" к правой клемме "-". Как я понимаю, рисунок ниже подтверждает это вывод.
Во избежание ошибок проверьте , самостоятельно сделанные выводы.
1. Это связано с двумя причинами. Во-первых, чем выше мы находимся, тем меньше высота столба воздуха над нами, и, следовательно, меньший вес на нас давит. Во-вторых, с высотой плотность воздуха уменьшается, он становится более разреженным, то есть в нем меньше молекул газов, а следовательно он имеет меньшую массу и вес.
2. Все дело в земном притяжении, которое и удерживает молекулы воздуха. С высотой оно намного меньше, нежели у поверхности. По этой причине молекулы как бы падают на Землю, образуя у ее поверхности плотный воздушный слой, который с высотой редеет.
3.
4. Танку нужны гусеницы, потому что из-за своей стальной обшивки он невероятно тяжел. Некоторые танки весят больше 50 тонн. Благодаря гусеницам они могут проезжать через рвы, в которых колесные автомобили застряли бы.
5. На верблюде. Верблюды просто очень хорошо переносят обезвоживание. Верблюды выживать без воды до двух недель, а без пищи до месяца. Настоящее назначения холмов другое: они служат своеобразным «крышей», защищающей спину верблюда от палящего солнца. Кроме того, концентрация всех жировых запасов организма на спине лучшей теплоотдачи. Когда верблюды сыты горб прямой и рыхлый, но когда они не имеют достаточного питания горб сжимается и часто склоняется в одну сторону.
6. Сори хз
7. С менее накаченными. Перед началом движения по песчаным участкам, необходимо снизить давление в шинах. Это делается с целью улучшения сцепления с грунтом, благодаря увеличению площади прилегания протектора резины — тяга значительно возрастает. Кроме того, это снижает нагрузку на двигатель внедорожника и износ протекторов шин.
8. p=F/S=mg/S=2880 кг(перевели 2т 880 кг в кг)*10 Н/кг /(дробная черта)1,2=24000 (Па)
На рисунке а, в соответствии с "правилом буравчика" применительно к известному направлению вращения его рукоятки, ток в проводнике направлен от конца к концу проводника. Значит, конец подключен к клемме "+", а конец - к клемме "-".
На рисунке б северный (окрашенный в синий цвет) полюс магнитной стрелки расположен справа, а южный (окрашенный в красный цвет) полюс слева. Так же будут расположены и полюсы катушки с током. Значит, линии индукции магнитного поля катушки внутри неё идут слева направо. Катушка имеет правую навивку, поэтому для неё указанное направление линий индукции совпадает с положительным направлением. Тогда ток в катушке будет направлен от левой клеммы "+" к правой клемме "-". Как я понимаю, рисунок ниже подтверждает это вывод.
Во избежание ошибок проверьте , самостоятельно сделанные выводы.