На горизонтальному відрізку шляху завдовжки 1000м швидкість поїзда зросла з 10м\с до 20м\с. Сила тяги локоматива 25*10^4 Н, а маса поїзда 10^6 кг. Знайти силу опору рухові.

Принцип действия электродвигателя постоянного тока электрический двигатель – неоценимое изобретение человека. этому устройству наша цивилизация за последние сотни лет ушла далеко вперёд. это настолько важно, что принцип работы электродвигателя изучают ещё со школьной скамьи. круговое вращение электроприводного вала легко трансформируется во все остальные виды движения. поэтому любой станок, созданный для облегчения труда и сокращения времени на изготовление продукции, можно приспособить под выполнение множества . каков же принцип действия электродвигателя, как он работает и каково его устройство – обо всём этом понятным языком рассказывается в представленной статье.

Дано:

m = 1 кг

g = 10 м/с²

μ₁ = 0,1

μ₁₋₂ = 0,5

Найти:

F min -минимальная сила, при действии которой верхний брусок начинает скользить по нижнему

Пусть сила F действует горизонтально влево, тогда верхний брусок стремится остаться на месте, то есть сопротивляется сдвигу, при этом сила трения Fтр₁₋₂ < mgμ₁₋₂, действующая на верхний брусок, направлена также влево

И пока Fтр₁₋₂ не превысит значения mgμ₁₋₂ , верхний брусок будет покоиться на нижнем. Таким образом, условие начала взаимного проскальзывания:

Fтр₁₋₂ > mgμ₁₋₂

Нижний брусок при действии силы F стремится сдвинуться влево, при этом сила трения F тр₁ направлена вправо, туда же направлена сила Fтр₁₋₂ трения между брусками, действующая со стороны верхнего бруска на нижний. При этом

F тр₁  = 2mgμ₁

В момент начала проскальзывания бруском относительно друг друга

Fтр₁₋₂ = F - F тр₁

то есть

F - F тр₁ =  Fтр₁₋₂

Или из условия взаимного проскальзывания брусков

F - F тр₁  > mgμ₁₋₂

F > 2mgμ₁ + mgμ₁₋₂

F > mg(2μ₁ + μ₁₋₂)

F > 1 · 10 ·(2 · 0.1 + 0.5)

F > 7 (H)

Сила F min = 7 H