На рисунке приведены спектр излучения неизвестного газа (в середине), спектры излучения атомов натрия (вверху) и кальция (внизу). Что можно сказать о химическом составе газа?

ответ:
газ содержит атомы натрия, кальция и какого-то другого вещества
газ содержит атомы натрия и какого-то другого вещества
газ содержит только атомы кальция
газ содержит атомы кальция и какого-то другого вещества

При параллельном соединении двух проводников:

     Напряжение:   U = U₁ = U₂

     Сила тока:   I = I₁ + I₂

     Сопротивление:  R = R₁R₂/(R₁+R₂)

Тогда напряжение на концах участка цепи:

     U = U₁ = I₁R₁ = 1,5 · 40 = 60 (B)

Сила тока во втором проводнике:

     I₂ = U/R₂ = 60 : 60 = 1 (A)

Количество теплоты, выделившееся во втором проводнике:

     Q = I²Rt,  где I = 1 A - сила тока в проводнике

                           R = 60 (Ом) - сопротивление проводника

                           t =  1 мин = 60 с - время прохождения тока

Тогда:

      Q = 1² · 60 · 60 = 3600 (Дж)  

Қозғалтқыштың жұмыс принципі: цилиндрге ауа мен отынның жанғыш қо енгізіледі, содан кейін бұл қоспа поршеньмен қысылып, ИА тұтанады. Пайда болған газ тәрізді жану өнімдері цилиндрдегі қысымның жоғарылауына әкеледі. Кеңейтілген газдардың қысымымен поршень қозғалады, қозғалысты білікке өткізеді. Кеңейтуден кейін жану өнімдері цилиндрден шығарылады. Содан кейін бәрі қайтадан қайталанады.

Автомобиль көлігі, тракторлар, ауылшаруашылық машиналары және т. б.

Темір жол көлігі, оның ішінде энергопоезд.

Теңіз және өзен флоты, қайықтар.

Жеңіл моторлы авиация.

Құрылыс, жол техникасы (экскаваторлар, бульдозерлер, скреперлер, грейдерлер, өздігінен жүретін крандар, компрессорлар, жылжымалы электр станциялары және т.б.).

Объяснение:

Двигателем внутреннего сгорания  называется поршневой тепловой двигатель, в котором топливо сжи­гается. Основные части двига­теля: цилиндр, поршень, шатун. В ДВС рабочее тело  —  газообразные продукты, получен­ные от сгорания топлива. Темпе­ратура газов достигает при этом 1500—2000° С и выше, что вызывает значительные тепловые напряжения стенок цилиндра. Это требует более высокой технической культуры при произ­водстве двигателей и их обслуживании.

Принцип действия двигателя: в цилиндр вводится горю­чая смесь из воздуха и топлива, затем эта смесь сжимается поршнем и ия воспламе­няется. Образовавшиеся газообразные продукты сгорания вызывают повышение давления в цилиндре. Под давлением расширяющихся газов поршень перемещается, пере­давая движение на вал. После расширения продукты сгорания уда­ляются из цилиндра. Затем все повторяется вновь.

Автомобильный транспорт, тракторы, сельхозмашины и др.

Железнодорожный транспорт, в т.ч. энергопоезда.

Морской и речной флот, катера.

Легкомоторная авиация.

Строительная, дорожная техника (экскаваторы, бульдозеры, скреперы, грейдеры, самоходные краны, компрессоры, передвижные электростанции и др.).

Можно ЛУЧШИЙ ОТВЕТ?