Дим нагрітий до певної температури. А оскільки при нагріванні газів збільшується відстань між молекулами газу, то густина газу відповідно зменшуеться і стає меншою за густину повітря. А за умовою повітроплавання гази з меншою густиною ніж густина повітря піднімаються вверх
Объяснение:
Дим нагрітий до певної температури. А оскільки при нагріванні газів збільшується відстань між молекулами газу, то густина газу відповідно зменшуеться і стає меншою за густину повітря. А за умовою повітроплавання гази з меншою густиною ніж густина повітря піднімаються вверх
Наверное вопрос задуман, чтобы на него ответили так: чтобы дать воде возможность пройти под дно лодки, чтобы на лодку начала действовать Архимедова сила. Иначе если вода не может попасть под днище, то на лодку действует только давление с боков и сверху, и типа придавливает лодку к дну, не давая всплыть.
А нас самом деле, насколько мне известно, водолазы прокапывают тоннели под днищем затонувших судов (не только подводных лодок) чтобы протащить под днищем тросы, за которые затем цепляются понтоны. Такая технология подъёма. Тут уж на Архимедовой силе не выедешь, потому что внутренность корабля заполнена водой, а его корпус металлический, поэтом внешняя сила (понтонов) по-любому нужна. Ну, это так, к слову.
Дим нагрітий до певної температури. А оскільки при нагріванні газів збільшується відстань між молекулами газу, то густина газу відповідно зменшуеться і стає меншою за густину повітря. А за умовою повітроплавання гази з меншою густиною ніж густина повітря піднімаються вверх
Объяснение:
Дим нагрітий до певної температури. А оскільки при нагріванні газів збільшується відстань між молекулами газу, то густина газу відповідно зменшуеться і стає меншою за густину повітря. А за умовою повітроплавання гази з меншою густиною ніж густина повітря піднімаються вверх
А нас самом деле, насколько мне известно, водолазы прокапывают тоннели под днищем затонувших судов (не только подводных лодок) чтобы протащить под днищем тросы, за которые затем цепляются понтоны. Такая технология подъёма. Тут уж на Архимедовой силе не выедешь, потому что внутренность корабля заполнена водой, а его корпус металлический, поэтом внешняя сила (понтонов) по-любому нужна. Ну, это так, к слову.