Onaizor Bir juft chumchuq erta bahordan boshlab yangi in qurish
harakatiga tushdi. Oradan koʻp oʻtmay ona chumchuq tuxum
bosdi. Kunlar ketidan kunlar oʻtdi. Mana, nihoyat, ona chum-
chuq bolalarini uchirma qildi. Ular baland terak daraxti tepasida
shoxdan shoxga uchib oʻtishni oʻrganishardi. Palaponlarini mehr
bilan katta qilgan onasi sevinchini ichiga sig'dirolmay bolalarining
atrofida parvona boʻlardi. Ularni yer-u koʻkka ishonmaydi.
Ana, palaponning bittasi holdan ketib, yerga qulab tushdi.
Onasi o‘zini oʻqdek otib, bolasiga ko'makka keldi. Lekin, ne koʻz
bilan koʻrsinki, mushuk darhol hid olib qayoqdandir paydo
boʻldi-yu, yovuz niyatini amalga oshirishga oshiqdi. Ona chum-
chuq mushukning koʻzini moʻljalga olib oʻzini tashladi. Uning
harakati bekor ketmadi, bolasi oʻlimdan qutuldi. Yana „pirr“
etib, terak shoxiga chiqib oldi. Ammo onasi qanotini sindirib, bir
umrga majruh boʻlib qoldi...​

Каждый день на протяжении всей своей жизни мы сталкивается с различными природными явлениями и физическими силами, к которым настолько привыкли, что порой не замечаем и не задумываемся на природой их происхождения, над их пользой или вредом. Одной из таких сил является сила трения, о пользе которой я и хочу поговорить. В своем повествовании я защищаю силу трения, поскольку примеров ее пользы огромное количество, и перечислять их можно до бесконечности. Я хочу назвать лишь несколько из них.Прежде всего, сила трения нам перемещаться по земле. Если бы не было трения, то мы не могли бы сдвинуться с места даже на сантиметр, а если бы это и удалось, до не могли бы после этого остановиться. Даже самая гладкая на первый взгляд поверхность имеет шероховатости, которые и нам перемещаться и останавливаться.Силу трения можно уменьшить в несколько раз, если между трущимися деталями ввести смазку. Так мы смазываем лыжи, когда собираемся на них кататься, так смазываются детали в различных механизмах, так мы добиваемся меньшего износа деталей, на которые воздействует сила, получившая название сила трения скольжения.А вот при движении велосипедов, автомобилей и поездов возникает сила трения качения. И чем меньше эта сила, тем легче будет велосипедисту разогнать свой велосипед, тем быстрее будет скорость.
Ну как то так)У меня брат такое писал...

Тело брошено горизонтально. Т.е. его начальная вертикальная скорость равна 0. По вертикали движение тела будет равноускоренное (падение вниз). По горизонтали - равномерное со скоростью 10 м/с. Сопротивлением воздуха пренебрегаем. Высота падения будет равна: H=(g*t∧2)/2. Расстояние полета по горизонтали будет равно L=Vo*t. По условию нужно приравнять высоту и дальность полета: H=L. Vo*t=(g*t∧2)/2. Отсюда: (g*t∧2)/2-Vo*t=0; t*(g*t/2-Vo)=0. Отсюда t=0 или g*t/2-Vo=0. g*t/2=Vo. t=2*Vo/g=2*10/10=2 сек. Решение t=0 отбрасываем как тривиальное (т.е. при этом и высота полета, и дальность равны тоже нулю, что не несет смысла). Тогда можно посчитать высоту H=10*4/2=20м. Другой вариан решения - подставить выражение для времени полета в выражение для высоты: H=(g*t∧2)/2=(g*4*Vo*Vo/(g*g))/2=2*Vo*Vo/g=2*10*10/10=20 м.