Пусть Т - искомая температура. При охлаждении до этой температуры перегретая вода выделит количество теплоты Q1=4200*0,17*(120-T) Дж. Часть этого количества теплоты Q2=1670*(T-(-10))=1670*(T+10) Дж пойдёт на нагрев калориметра: , а другая часть Q3=4200*1*(T-(-10)=4200*(T+10) - на нагрев переохлаждённой воды. Если считать, что теплообмен происходит только между этими тремя телами, то можно составить уравнение теплового баланса: Q1=Q2+Q3, или 4200*0,17*(120-T)=1670*(T+10)+4200*(T+10). Решая его, находим T≈1,06°C. ответ: ≈1,06°C.
Для объяснения явления теплопроводности воспользуемся знаниями с молекулярно-кинетической теории. Частицы в металлах все время движутся: ионы колеблются вокруг положений равновесия; движение свободных электронов напоминает движение молекул газа. Когда конец металлического стержня помищюють в пламени горелки, то скорость движения частиц металла, которые находятся собственно в пламени увеличивается. Эти частицы взаимодействуют с соседними частицами, передавая им температура следующей частицы стержня и т.д
Пусть Т - искомая температура. При охлаждении до этой температуры перегретая вода выделит количество теплоты Q1=4200*0,17*(120-T) Дж. Часть этого количества теплоты Q2=1670*(T-(-10))=1670*(T+10) Дж пойдёт на нагрев калориметра: , а другая часть Q3=4200*1*(T-(-10)=4200*(T+10) - на нагрев переохлаждённой воды. Если считать, что теплообмен происходит только между этими тремя телами, то можно составить уравнение теплового баланса: Q1=Q2+Q3, или 4200*0,17*(120-T)=1670*(T+10)+4200*(T+10). Решая его, находим T≈1,06°C. ответ: ≈1,06°C.
Для объяснения явления теплопроводности воспользуемся знаниями с молекулярно-кинетической теории. Частицы в металлах все время движутся: ионы колеблются вокруг положений равновесия; движение свободных электронов напоминает движение молекул газа. Когда конец металлического стержня помищюють в пламени горелки, то скорость движения частиц металла, которые находятся собственно в пламени увеличивается. Эти частицы взаимодействуют с соседними частицами, передавая им температура следующей частицы стержня и т.д