В магнитное поле, перпендикулярно линиям индукции влетает протон со скоростью 5*10^6 м/с. Найти индукцию магнитного поля (заряд протона q=1,6*10-19Кл).
Корпускулярно-волновому дуализму нет механической аналогии, и он не может быть представлен наглядно. Очень многие реальные свойства материального мира гораздо многообразнее и сложнее, чем те, которые человек воспринимает зрительно, о которых узнает из повседневного опыта. Прогресс физики (и науки вообще) связан с постепенным отказом от непосредственной наглядности. При одном наблюдении за поведением микрочастицы удобнее представлять её волной, а при другом - частицей. Единая картина синтезирует эти описания (принцип дополнительности).
ответ: Чаще наблюдается в закрытых передача работающих при обилии смазочного материала. Выкрашивание вызвано контактными напряжениями , которые изменяются по отнулевому пульсирующему циклу. Выкрашивание приводит к повышению контактного давления и нарушению работы передачи. Смазочный материал , который заходит в микротрещины , находясь под действием внешнего давления ( при работе передачи ) , расклинивает трещины. Чем твёрже поверхность зубьев и чем меньше шероховатость их поверхностей , тем большую нагрузку они могут выдерживать без опасности возникновения выкрашивания. Более вязкой масло лучше гасить динамические нагрузки на зубья и тем самым уменьшат выкрашивание поверхности зубьев.
Корпускулярно-волновому дуализму нет механической аналогии, и он не может быть представлен наглядно. Очень многие реальные свойства материального мира гораздо многообразнее и сложнее, чем те, которые человек воспринимает зрительно, о которых узнает из повседневного опыта. Прогресс физики (и науки вообще) связан с постепенным отказом от непосредственной наглядности. При одном наблюдении за поведением микрочастицы удобнее представлять её волной, а при другом - частицей. Единая картина синтезирует эти описания (принцип дополнительности).
Объяснение:
ответ: Чаще наблюдается в закрытых передача работающих при обилии смазочного материала. Выкрашивание вызвано контактными напряжениями , которые изменяются по отнулевому пульсирующему циклу. Выкрашивание приводит к повышению контактного давления и нарушению работы передачи. Смазочный материал , который заходит в микротрещины , находясь под действием внешнего давления ( при работе передачи ) , расклинивает трещины. Чем твёрже поверхность зубьев и чем меньше шероховатость их поверхностей , тем большую нагрузку они могут выдерживать без опасности возникновения выкрашивания. Более вязкой масло лучше гасить динамические нагрузки на зубья и тем самым уменьшат выкрашивание поверхности зубьев.
Объяснение: