Яремко зрушиться з місця металевий брусок масою 14 кг який лежить на дерев'яній підлозі якщо на нього прикласти силу 28 люте коефіцієнт 3 становить 0, 2
2) 1) запишем сумму импульсов до столкновения шаров: m₁=200 г=0,2 кг m₁v₁+m₂v₂, т.к.=0, останется 1-е слагаемое: m₁v₁; v₁=8 м/с 2) запишем сумму импульсов после столкновения: m₂=400 г=0,4 кг - m₁u₁+m₂u₂; знак " -" означает, что 1-й шар после v₂=0 удара стал двигаться в противоположную сторону; u₁=4 м/с 3) применим з-н сохранения импульсов: u₂-? m₁v₁= - m₁u₁+m₂u₂; выразим u₂, m₁v₁+m₁u₁=m₂u₂; m₁(v₁+u₁)=m₂u₂; u₂=m₁(v₁+u₁)/m₂; u₂=0,2(8+4)/0,4=6 м/с. ответ: u₂=6 м/с.
Плюсы и минусы трения Например в ткачестве трение также играет важную роль: не дает нитям распрямиться, а ткани - рассыпаться на отдельные нити. В результате действия друг на друга нити основы и утка изгибаются, принимая в ткани волнообразную форму. Примеров много. Что качаеться отрицательной стороны Например вечный двигатель не создаш из за силы трения, так как происходит износ. Для броненосцев на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. И сделать с нею практически ничего нельзя. Даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения. Вообще примеров и плюсов и минусов много.
m₁=200 г=0,2 кг m₁v₁+m₂v₂, т.к.=0, останется 1-е слагаемое: m₁v₁;
v₁=8 м/с 2) запишем сумму импульсов после столкновения:
m₂=400 г=0,4 кг - m₁u₁+m₂u₂; знак " -" означает, что 1-й шар после
v₂=0 удара стал двигаться в противоположную сторону;
u₁=4 м/с 3) применим з-н сохранения импульсов:
u₂-? m₁v₁= - m₁u₁+m₂u₂; выразим u₂,
m₁v₁+m₁u₁=m₂u₂;
m₁(v₁+u₁)=m₂u₂;
u₂=m₁(v₁+u₁)/m₂;
u₂=0,2(8+4)/0,4=6 м/с.
ответ: u₂=6 м/с.
Например в ткачестве трение также играет важную роль: не дает нитям распрямиться, а ткани - рассыпаться на отдельные нити. В результате действия друг на друга нити основы и утка изгибаются, принимая в ткани волнообразную форму.
Примеров много.
Что качаеться отрицательной стороны Например вечный двигатель не создаш из за силы трения, так как происходит износ.
Для броненосцев на их скорости хода наибольший вред приносит вовсе не сопротивление формы, а банальная сила трения воды об обшивку. И сделать с нею практически ничего нельзя. Даже самая лучшая окраса – так называемая «самополирующаяся» хотя и снижает – но далеко не в полной мере, чтобы это многократно уменьшило силу трения.
Вообще примеров и плюсов и минусов много.