Зскладу a до складу b треба перемістити вантаж. це можна зробити по-різному вантажівкою через міст, катером або гелікоптером. чи однаковий шлях подолає вантаж? чи однаковим буде його переміщення?

и желательно сегодня

Для начала посчитаем объемы отсеков, заполненных газом до и после переворотов, учитывая объем ртути:
L1=0.6 м, L2=0.3 м
После переворотов:
L1'=0.54 м, L2'=0.36 м
Так как площадь сосуда постоянна, а для расчетов будем использовать закон Бойля-Мэриота, то площадь сечения сосуда сократится, запишем систему из двух уравнений Бойля-Мэриота для первого и для второго отсеков:
1)0.3po=0.54p'
2)0.6po=0.36(p'+pgh)
если состав трубки пребывает в спокойствии, то давление верхнего отсека равно давлению нижнего, исходя из простого равенства сил, тогда давление в нижнем отсеке равно сумме давлений верхнего отсека и столбика ртути. Разделим уравнения друг на друга и найдем таким образом p':
0.72p'=0.36pgh
p'=20 400Па
Тогда из первого уравнения несложно получить:
po=0.54*20400/0.3=36720Па

Все основано на принципе выравнивания давления.

Объяснение:

1. Сдавим пальцами бутылку. Давление внутри пипетки и вне ее стремится выравняться. Избыточное гидростатическое давление, когда мы сжали бутылку, в ней загонит воду в пипетку. Ее затечет столько, что давление в пипетке и вне ее стало одинаковым. Вобрав в себя дополнительную порцию воды, пипетка становится тяжелее и тонет.

2. Ослабим сдавливание. Теперь давление воздуха внутри пипетки будет больше давления вне ее. Поэтому часть воды будет вытолкнута из пипетки наружу, в результате чего она станет легче и всплывет.

Так, регулируя силу сдавливания бутылки, можно управлять погружением и всплытием пипетки-водолаза.