Транспортна система азіатського типу (всі країни Азії крім Японії та "далекосхідних тигрів"). Основну транспортну роботу тут виконують залізниці, однак, на Близькому Сході дедалі більшого значення набуває автомобільний транспорт, а в приморських районах, особливо в Південно-Схід-ній Азії, зберігає значення каботажне судноплавство. Найгустіша мережа транспортних шляхів і найбільші розміри перевезень характерні для східних районів Китаю, Індії, Пакистану, Туреччини.
Транспортні системи європейського типу (Західна та Центральна Європа, Японія) мають найгустішу у світі мережу всіх видів транспорту, особливо автошляхів та залізниць. Залізниці на основних напрямах електрифіковані; на швидкісних магістралях пасажирські поїзди розвивають швидкість понад 200 км/год.. Обсяги роботи залізничного, автомобільного, водного (річкового та каботажного морського) транспорту пропорційні, але у вантажних перевезеннях більше значення має автомобільний транспорт, а в пасажирських - залізничний. Повітряний транспорт забезпечує зовнішні пасажирські перевезення.
1. Конго (Заир, Луалаба) 2. Река расположена в центре Африки, на экваторе 3. Берёт начало на плато Шаба, на границе ДР Конго и Замбии 4. Географические координаты истока: 11° ю. ш; 26° в. д. 5. Впадает в Атлантический океан 6. Географические координаты устья: 6° ю. ш; 12°в. д. 7. Относится к бассейну Атлантического океана 8. Расположена между параллелями 2° с.ш и 11°ю.ш 9. Расположена между меридианами 12° в.д и 26°в.д 10. Сначала Конго течёт с юга на север, затем в районе экватора поворачивает на юго-запад 11. На севере - возвышенность Азанде, на юге - Массив Касаи, на западе – Атлантический океан, на востоке – Восточно-Африканское плоскогорье. 12. Для верхнего течения Конго характерно чередование порожистых участков с бурным течением. В среднем течении река носит спокойный характер, здесь Конго течёт по низкой и плоской, часто заболоченной местности. В нижнем течении Конго прорывается к океану через Южно-Гвинейское плоскогорье, здесь большое количество водопадов. У Матади река выходит на приморскую низменность, и течение вновь становится спокойным. Река имеет смешанный тип течения (горное и равнинное) 13. Дождевое питание 14. В течение года уровень воды в реке поднимается дважды: в мае – июне, наибольший подъём в ноябре-декабре. 15. Падение реки = высота истока – высота устья, отсюда: 1590 м – 0 м = 1590 м = 159000 см 16. Уклон реки = падение реки : длину реки, отсюда: 159000 : 4374 = 36,3 см/км или 0,363‰ 17. Правые притоки: Луфира, Лувуа, Лукуга 18. Левые притоки: Ломами, Лулонго, Руки, Касаи (крупнейший из левых притоков) 19. Судоходство, рыболовство, водопотребление, водный туризм
Транспортні системи європейського типу (Західна та Центральна Європа, Японія) мають найгустішу у світі мережу всіх видів транспорту, особливо автошляхів та залізниць. Залізниці на основних напрямах електрифіковані; на швидкісних магістралях пасажирські поїзди розвивають швидкість понад 200 км/год.. Обсяги роботи залізничного, автомобільного, водного (річкового та каботажного морського) транспорту пропорційні, але у вантажних перевезеннях більше значення має автомобільний транспорт, а в пасажирських - залізничний. Повітряний транспорт забезпечує зовнішні пасажирські перевезення.
2. Река расположена в центре Африки, на экваторе
3. Берёт начало на плато Шаба, на границе ДР Конго и Замбии
4. Географические координаты истока: 11° ю. ш; 26° в. д.
5. Впадает в Атлантический океан
6. Географические координаты устья: 6° ю. ш; 12°в. д.
7. Относится к бассейну Атлантического океана
8. Расположена между параллелями 2° с.ш и 11°ю.ш
9. Расположена между меридианами 12° в.д и 26°в.д
10. Сначала Конго течёт с юга на север, затем в районе экватора поворачивает на юго-запад
11. На севере - возвышенность Азанде, на юге - Массив Касаи, на западе – Атлантический океан, на востоке – Восточно-Африканское плоскогорье.
12. Для верхнего течения Конго характерно чередование порожистых участков с бурным течением. В среднем течении река носит спокойный характер, здесь Конго течёт по низкой и плоской, часто заболоченной местности. В нижнем течении Конго прорывается к океану через Южно-Гвинейское плоскогорье, здесь большое количество водопадов. У Матади река выходит на приморскую низменность, и течение вновь становится спокойным. Река имеет смешанный тип течения (горное и равнинное)
13. Дождевое питание
14. В течение года уровень воды в реке поднимается дважды: в мае – июне, наибольший подъём в ноябре-декабре.
15. Падение реки = высота истока – высота устья, отсюда:
1590 м – 0 м = 1590 м = 159000 см
16. Уклон реки = падение реки : длину реки, отсюда:
159000 : 4374 = 36,3 см/км или 0,363‰
17. Правые притоки: Луфира, Лувуа, Лукуга
18. Левые притоки: Ломами, Лулонго, Руки, Касаи (крупнейший из левых притоков)
19. Судоходство, рыболовство, водопотребление, водный туризм