Главными компонентами природных комплексов являются почвы, растительность и животный мир Верно Неверно
Составные части природных комплексов
взаимосвязаны друг с другом: изменение одного
приводит к изменению других Верно Неверно
Площади, занятые населёнными пунктами,
сухопутными транспортными путями, горными
выработками и свалками, занимают примерно 1/5
часть территории России Верно Неверно
Площади, занятые природными ландшафтами,
постоянно сокращаются Верно Неверно
Природные районы – это крупнейшие равнины и
горные системы России Верно Неверно
Главным фактором формирования природных зон
является климат, то есть соотношение тепла и влаги Верно Неверно
Границы зональных и азональных природных
комплексов между собой не совпадают Верно Неверно
Главная причина формирования северных безлесных
природных зон – недостаток влаги, а южных
безлесных – дефицит солнечного тепла Верно Неверно
Природные условия как северных, так и южных
безлесных природных зон относительно слабо
изменены в результате хозяйственной деятельности
человека; здесь по-прежнему преобладают природные
ландшафты Верно Неверно
Тайга – самая большая по площади из природных зон
России Верно Неверно
Наибольшие площади таёжной зоны заняты лесами из
ели и пихты Верно Неверно
Главное богатство таёжной зоны – её биологические
ресурсы, а степной – её почвенные ресурсы Верно Неверно
Наиболее плодородные почвы формируются в зоне
степей и лесостепей Верно Неверно
Большинство горных систем России в структуре
высотной поясности имеют горно-лесной пояс Верно Неверно
Среди горных систем, расположенных на территории
России наиболее полной и сложной структурой
высотной поясности выделяется Урал Верно Неверно
По сравнению с природной зоной аквальный природный комплекс не имеет определённой территории и границ Верно Неверно
Реки являются основными загрязнителями морей Верно Неверно
Природный потенциал России имеет не только
национальное, но и общемировое значение Верно Неверно
Нужно отметить верно или не верно каждое утверждение
Чорне море — важливий район транспортних перевезень: зерно, залізна руда, металопрокат, боксити, непродовольчі товари особистого вжитку. Один з найбільших курортних регіонів Євразії.
Чорне море — внутрішнє континентальне море Атлантичного океану (пов'язане з ним через протоку Босфор, Мармурове море, протоку Дарданелли, Егейське та Середземне море), знаходиться між масивом Східної Європи на півночі, Малою Азією на півдні, Кавказом на сході і Балканським півостровом на заході. Чорне море омиває береги України, Росії, Грузії, Туреччини, Болгарії і Румунії.
Чорне море є внутрішнім і належить до басейну Атлантичного океану. Воно з’єднане з Середземним морем через протоки Босфор і Дарданелли. Площа поверхні – близько 422 тис. км².
Чорне море омиває південні береги України і ще п’яти країн: Румунії, Болгарії, Туреччини, Грузії та Росії. Довжина берегової лінії становить 4090 км, з яких у межах України – 1540 км. У Чорне море впадають великі річки, які сильно опріснюють воду. При впадінні в море річки утворили біля північного і західного узбережжя багато лиманів. Окремі лимани використовують як джерела лікувальних грязей і кухонної солі.
З Азовським Чорне море сполучене вузькою (від 4,5 км до 15 км) Керченською протокою. Її протяжність – 45 км. Через протоку у 1944 р. було зведено міст, а менше ніж за рік він зруйнувався: його опори пошкодили крига і штормові хвилі. Міст не відновили, а через кілька років сполучення організували завдяки поромній переправі. Фарватер протоки перетинають рифи, мілина, коси, тому її глибина лише 2–7 м. Кораблі ходять спеціально проритим каналом.
Українські береги моря слаборозчленовані, переважно низовинні. В окремих місцях – урвисті. З великих заток вирізняються Каркінітська, Каламітська, Феодосійська та Одеська. Є багато невеликих бухт, оточених косами, які використовують для причалювання кораблів. Островів у Чорному морі мало, всі вони в узбережній смузі.
На Кримському півострові є багато мисів – ділянок суходолу, що гострим кутом врізаються в море. Найвідоміші з них: Сарич – найпівденніша точка нашої держави; на західному узбережжі півострова – Тарханкут і Херсонес; на південному сході – Меганом та Опук.
Автомобилестроение в нашей стране, не смотря на полосу затяжного кризиса лет, к 2019-му году стоит на пути развития, что позволило России еще в 2017 году войти в число 15-ти крупнейших автопроизводителей по всему миру. Лидирующими предприятиями автомобилестроения в нашей стране являются АвтоВАЗ, КАМАЗ и Группа ГАЗ.
Железнодорожное машиностроение специализируется на выпуске пассажирских вагонов, вагонов метрополитена, электропоездов и моторвагонных подвижных составов, а также грузовых вагонов, цистерн и тепловозов. К ключевым российским предприятиям в данной отрасли относятся Трансмашхолдинг, Метро вагон маш, Урал вагон маш, Вагон маш и Урал вагон завод.
Отрасль авиастроения нацелена на самолётостроение (в том числе и военное), вертолётостроение, а также на двигателестроение. Ключевыми представителями авиапрома в нашей стране являются Объединённая авиастроительная корпорация и Оборон пром.
Судостроительная отрасль, в свою очередь, ориентирована на кораблестроение и создание морской техники любых типов, а также на судоремонт, производство двигательного, палубного, навигационного оборудования и комплектующих для морских судов. Крупнейшие роли в судостроении отведены Санкт-Петербургу, Нижнему Новгороду, Калининградской области. Важное место занимает и военное судостроение, относящееся к Военно-промышленному комплексу нашей страны.
Так же в нашей стране развиты такие направления машиностроения, как ракетно-космическая промышленность (производство ракетно-космической техники и их компонентов), сельскохозяйственное машиностроение (производство сельскохозяйственной техники, тракторов, зерноочистительной техники и так далее), городской электротранспорт (выпуск троллейбусов и трамваев), оптико-механическая промышленность (производство оптико-механических и оптико-электронных приборов), нефтегазовое оборудование.
Объяснение: