Для предприятий чёрной металлургии главными факторами размещения являются: 1) Сырьевой фактор является определяющим для большинства металлургических комбинатов полного цикла, потребляющих огромное количество сырья и технологического топлива — кокса, поэтому большинство металлургических комбинатов строилось либо у месторождений железных руд (Магнитогорск, Челябинск, Нижний Тагил, Новотроицк, Старый Оскол) , либо у месторождений коксующихся углей (Новокузнецк) . 2) Потребительский фактор характерен для передельной металлургии, использующей в качестве сырья металлолом (Москва, Электросталь, Выкса, Кулебаки, Колпино, Волгоград, Таганрог, Красноярск, Комсомольск-на-Амуре) , а также для производства труб (Москва, Волжский, Альметьевск) . 3) Транспортный фактор размещения имеет только Череповецкий металлургический комбинат, использующий железные руды Кольско-Карельского района и КМА, коксующиеся угли Печорского и Донецкого бассейнов, и отправляющий готовую продукцию — сталь и прокат — в Санкт-Петербург, Москву, в другие машиностроительные центры и на экспорт. 4) Экологический фактор в нашей стране при сооружении предприятий чёрной металлургии ранее практически не учитывался, что пагубно влияет на окружающую среду и здоровье человека. Надеюсь
Сравнительная характеристика Японского и Охотского морей.
Географическое положение: оба моря находятся на северо-западе Тихого океана. Они оба омывают берега восточной Азии. Охотское море с востока отделяется от вод Тихого океана полуостровом Камчатки и Курильскими островами, Японское море с востока отделяется от вод Тихого океана отделяется Японскими островами. "Восточные" острова, обрамляющие моря - молодые, альпийской складчатости, на них находятся зоны землетрясений и вулканов. Японское море южнее Охотского.
Глубины: Охотское море менее глубокое, максимальная глубина - 3521м, Японское море глубже, максимальная глубина - 3720м.
Климат: оба моря находятся в умеренном климатическом поясе, но Охотское севернее - оно холоднее и на ним осадков выпадает меньше, оно значительно замерзает зимой.
1) Сырьевой фактор является определяющим для большинства металлургических комбинатов полного цикла, потребляющих огромное количество сырья и технологического топлива — кокса, поэтому большинство металлургических комбинатов строилось либо у месторождений железных руд (Магнитогорск, Челябинск, Нижний Тагил, Новотроицк, Старый Оскол) , либо у месторождений коксующихся углей (Новокузнецк) .
2) Потребительский фактор характерен для передельной металлургии, использующей в качестве сырья металлолом (Москва, Электросталь, Выкса, Кулебаки, Колпино, Волгоград, Таганрог, Красноярск, Комсомольск-на-Амуре) , а также для производства труб (Москва, Волжский, Альметьевск) .
3) Транспортный фактор размещения имеет только Череповецкий металлургический комбинат, использующий железные руды Кольско-Карельского района и КМА, коксующиеся угли Печорского и Донецкого бассейнов, и отправляющий готовую продукцию — сталь и прокат — в Санкт-Петербург, Москву, в другие машиностроительные центры и на экспорт.
4) Экологический фактор в нашей стране при сооружении предприятий чёрной металлургии ранее практически не учитывался, что пагубно влияет на окружающую среду и здоровье человека.
Надеюсь
Сравнительная характеристика Японского и Охотского морей.
Географическое положение: оба моря находятся на северо-западе Тихого океана. Они оба омывают берега восточной Азии. Охотское море с востока отделяется от вод Тихого океана полуостровом Камчатки и Курильскими островами, Японское море с востока отделяется от вод Тихого океана отделяется Японскими островами. "Восточные" острова, обрамляющие моря - молодые, альпийской складчатости, на них находятся зоны землетрясений и вулканов. Японское море южнее Охотского.
Глубины: Охотское море менее глубокое, максимальная глубина - 3521м, Японское море глубже, максимальная глубина - 3720м.
Климат: оба моря находятся в умеренном климатическом поясе, но Охотское севернее - оно холоднее и на ним осадков выпадает меньше, оно значительно замерзает зимой.