вітри́льний корабе́ль, або вітрильник — судно, що використовує вітрило та силу вітру для руху. перші вітрильні судна з'явилися ще кілька тисячоліть тому. вітрила встановлювали і на перших типах підводних човнів, на початку xx століття, зокрема на човнах типів б, с, d і e для пришвидшення ходу у надводному положенні, з розбірною щоглою. поки не виникла потреба в «швидкому занурені», зумовлена веденням бойових дій.
під саморобним парусом ходив в баренцовому морі і радянський підводний човен типу щука “щ-421” в 1942 році, бо зазнав ушкоджень корми (обірвало два гребні гвинти) від вибуху міни. роль щогли виконував піднятий перископ, що і врятувало екіпаж[1][2].
ответ:
объяснение:
сравнение
европейской и азиатской части россии с – точки зрения.
европейская
россия – 4,5 млн. км 2. главные природные ресурсы – железная руда, уголь, руды
цветных металлов, лес, черноземы, водные ресурсы.
население
– 120 млн. ч. здесь находятся два
крупнейших российских центра – москва и санкт-петербург.
большая часть потенциала страны. лучше развита
транспортная инфраструктура.
азиатская
россия – площадь 12,5 млн. км2. имеет
более мощный природо-ресурсный потенциал. главные ресурсы – нефть, газ, уголь,
руды черных, цветных и драгоценных металлов, лес, водные ресурсы.
население
28 млн. ч. главные центры – новосибирск, красноярск, владивосток.
регион имеет мощный промышленный потенциал, сосредотачиваясь прежде всего на
переработке сырья.
вывод:
более развита в целом европейская россия, хотя азиатская имеет более мощный природо-ресурсный потенциал.
ответ:
вітри́льний корабе́ль, або вітрильник — судно, що використовує вітрило та силу вітру для руху. перші вітрильні судна з'явилися ще кілька тисячоліть тому. вітрила встановлювали і на перших типах підводних човнів, на початку xx століття, зокрема на човнах типів б, с, d і e для пришвидшення ходу у надводному положенні, з розбірною щоглою. поки не виникла потреба в «швидкому занурені», зумовлена веденням бойових дій.
під саморобним парусом ходив в баренцовому морі і радянський підводний човен типу щука “щ-421” в 1942 році, бо зазнав ушкоджень корми (обірвало два гребні гвинти) від вибуху міни. роль щогли виконував піднятий перископ, що і врятувало екіпаж[1][2].