Rozpoznaj strefy klimatyczne na podstawie opisu zapisz ich nazwy C. Ta strefa obejmuje największą część obszaru europy w jej obrębie wydzielono grupę klimatów ciepłych i grupa klimatów chłodnych
Оба материка имеют ряд общих природных особенностей.
Северную и Южную Америку роднит наличие единой горной системы Кордильер. Благодаря существованию этой системы, обоим материкам присуща меридиональная направленность основных элементов орографии и асимметричность.
Центральные и восточные части этих материков представляют собой либо равнины, либо плоскогорья, тогда как западные края имеют горный рельеф. Кордильеры являются мостом между двумя материками, облегчившим обмен флоры и фауны, благодаря чему между Северной и Южной Америкой наблюдаются определенные черты сходства в флористическом и фаунистическом составе.
Наиболее существенные различия между материками определяются их географическим положением. Оба материка омываются Тихим и Атлантическим океанами (сходство) .
Большая часть Северной Америки располагается в холодном и умеренном термических поясах, тогда как Южная Америка лежит преимущественно в Жарком поясе. Различие - климат.
Этим же объясняются большие различия в характере зональных компонентов природы материков. В Северной Америке наибольшую территорию занимают зоны тундры и лесов умеренного пояса, в Южной Америке зоны экваториальных лесов и саванн.
Черты сходства рельефа Северной Америки с Южной Америкой.
1) На западе молодые горы, на востоке - старые (в Юж. Америке - нагорья) 2) В центре равнины
Черты различия:
1) В Сев. Америке - низменности занимают меньшую площадь, в Юж. Америке- 2/3 поверхности материка 2) Пояс гор в Юж. Америке более узкий, чем в Севеверной В Юж. Америке больше прослеживается контрастность (горы-низменности).
ИЛИ
НА СЕВЕРЕ На севере Северной Америки Тундра. На Аляске тоже тундра и тайга В Центральной части Канады Тайга. В Центре США Пустыни. А в Мексике просто жаркий климат. НА ЮГЕ НА юге в основном саванны и много другое. А на будущее Открой учебник по географии 6 класса. Там написано более подробно Примечание: НА СЕВЕРЕ это в Северной Америке. Примечание: НА ЮГЕ это в Южной Америке
Машинобудування є провідною галуззю всієї промисловості, її «серцевиною». Продукція підприємств машинобудування грає вирішальну роль у реалізації досягнень науково-технічного прогресу в усіх галузях господарства. У США питома вага машинобудування в промисловій структурі складає від 40 до 50% [8]. Машинобудування - найбільш велика комплексна галузь, яка визначає рівень науково-технічного прогресу у всьому народному господарстві, оскільки забезпечує всі галузі машинами, обладнанням, приладами, а населення - предметами споживання. Включає також металообробку, ремонт машин і устаткування. Для неї особливо характерно поглиблення спеціалізації виробництва і розширення її масштабів. До перелічених підрозділам машинобудування слід додати і «малу» металургію - виробництво сталі і прокату, як в ливарних цехах машинобудівних підприємств, так і на окремих спеціалізованих підприємствах з виробництва лиття, поковок, штамповок, і зварних конструкцій для машинобудування.
У зазначеній структурі галузі найбільш складним є машинобудування, що включає такі найважливіші підгалузі, як:
☻Машинобудування для міжгалузевих виробництв (електронна та радіопромисловості, приладобудування, верстатобудівна та інструментальна, підшипникова промисловість тощо);
☻виробництво обладнання для галузей народного господарства (будівельно-дорожнє машинобудування, транспортне, тракторне і сільськогосподарське машинобудування тощо);
☻виробництво обладнання для галузей промисловості (енергетичне машинобудування, металургійне, гірничошахтне і гірничорудне машинобудування, хімічне машинобудування,виробництво технологічного устаткування для текстильної промисловості та ін);
☻для невиробничої сфери (комунальне машинобудування, виробництво побутових приладів і машин, військова техніка та ін.)
Крім галузевої класифікації, машинобудування можна розчленувати за стадіями технологічногопроцесу на заготівлю; механічну обробку і складання. За металоємності, а також за трудо-та енергоємності прийнято виділяти важке, загальне та середнє машинобудування. Важке машинобудування відрізняється великим споживанням металу, відносно малою трудомісткістю і енергоємністю. Воно включає виробництво металомістких і великогабаритних виробів. Для загального машинобудування характерні середні норми споживання металу, енергії, невисока трудомісткість. В основному це виробництво обладнання для окремих галузей промисловості. Загальне та середнє машинобудування досить схожі і чітко виражених закономірностей у географії не мають.
Северную и Южную Америку роднит наличие единой горной системы Кордильер. Благодаря существованию этой системы, обоим материкам присуща меридиональная направленность основных элементов орографии и асимметричность.
Центральные и восточные части этих материков представляют собой либо равнины, либо плоскогорья, тогда как западные края имеют горный рельеф. Кордильеры являются мостом между двумя материками, облегчившим обмен флоры и фауны, благодаря чему между Северной и Южной Америкой наблюдаются определенные черты сходства в флористическом и фаунистическом составе.
Наиболее существенные различия между материками определяются их географическим положением. Оба материка омываются Тихим и Атлантическим океанами (сходство) .
Большая часть Северной Америки располагается в холодном и умеренном термических поясах, тогда как Южная Америка лежит преимущественно в Жарком поясе. Различие - климат.
Этим же объясняются большие различия в характере зональных компонентов природы материков. В Северной Америке наибольшую территорию занимают зоны тундры и лесов умеренного пояса, в Южной Америке зоны экваториальных лесов и саванн.
Черты сходства рельефа Северной Америки с Южной Америкой.
1) На западе молодые горы, на востоке - старые (в Юж. Америке - нагорья)
2) В центре равнины
Черты различия:
1) В Сев. Америке - низменности занимают меньшую площадь, в Юж. Америке- 2/3 поверхности материка
2) Пояс гор в Юж. Америке более узкий, чем в Севеверной
В Юж. Америке больше прослеживается контрастность (горы-низменности).
ИЛИ
НА СЕВЕРЕ На севере Северной Америки Тундра. На Аляске тоже тундра и тайга
В Центральной части Канады Тайга. В Центре США Пустыни. А в Мексике просто жаркий климат.
НА ЮГЕ НА юге в основном саванны и много другое.
А на будущее Открой учебник по географии 6 класса.
Там написано более подробно
Примечание: НА СЕВЕРЕ это в Северной Америке.
Примечание: НА ЮГЕ это в Южной Америке
Машинобудування - найбільш велика комплексна галузь, яка визначає рівень науково-технічного прогресу у всьому народному господарстві, оскільки забезпечує всі галузі машинами, обладнанням, приладами, а населення - предметами споживання. Включає також металообробку, ремонт машин і устаткування. Для неї особливо характерно поглиблення спеціалізації виробництва і розширення її масштабів. До перелічених підрозділам машинобудування слід додати і «малу» металургію - виробництво сталі і прокату, як в ливарних цехах машинобудівних підприємств, так і на окремих спеціалізованих підприємствах з виробництва лиття, поковок, штамповок, і зварних конструкцій для машинобудування.
У зазначеній структурі галузі найбільш складним є машинобудування, що включає такі найважливіші підгалузі, як:
☻Машинобудування для міжгалузевих виробництв (електронна та радіопромисловості, приладобудування, верстатобудівна та інструментальна, підшипникова промисловість тощо);
☻виробництво обладнання для галузей народного господарства (будівельно-дорожнє машинобудування, транспортне, тракторне і сільськогосподарське машинобудування тощо);
☻виробництво обладнання для галузей промисловості (енергетичне машинобудування, металургійне, гірничошахтне і гірничорудне машинобудування, хімічне машинобудування,виробництво технологічного устаткування для текстильної промисловості та ін);
☻для невиробничої сфери (комунальне машинобудування, виробництво побутових приладів і машин, військова техніка та ін.)
Крім галузевої класифікації, машинобудування можна розчленувати за стадіями технологічногопроцесу на заготівлю; механічну обробку і складання. За металоємності, а також за трудо-та енергоємності прийнято виділяти важке, загальне та середнє машинобудування.
Важке машинобудування відрізняється великим споживанням металу, відносно малою трудомісткістю і енергоємністю. Воно включає виробництво металомістких і великогабаритних виробів. Для загального машинобудування характерні середні норми споживання металу, енергії, невисока трудомісткість. В основному це виробництво обладнання для окремих галузей промисловості. Загальне та середнє машинобудування досить схожі і чітко виражених закономірностей у географії не мають.