Сгруппировать страны зарубежной Европы, по определённым критериям. Определить положительные и отрицательные стороны их экономико-географического положения.
1)1) По отношению к экватору- находится в северном полушарии2) По отношению к 0 меридиану- находится в восточном полушарии.3) Евразия.4) Моря: Каспийское, Аральское, Балхаш, Алаколь, Маркаколь, Зайсан, Кургальджин, Тенгиз, Иссык.Озёра: Алматийское, Кольсайское, Каинды, Карасор, Бухтарминское, Сибинские озёра.5) Казахстан граничит на севере и западе с Российской Федерацией, на востоке – с Китаем, на юге – с Киргизией, Узбекистаном и Туркменией. Вывод: Дав характеристику Казакстана, я познакомилась, с его географическим положением.
1. Неисчерпаемые
Не возобновляемые
2. Используя условное обозначение наносит на контурную карту мира 4 основных района месторождения нефти Например, Персидский залив, Северное море, Мексиканский залив, Гвинейский залив, Каспийское море и.т.д.
3. Растениводство –злаковые, технические, бахчевые и.т.д. Животноводство – овцеводство, КРС, коневодство, маралеводство и. т. Д
молевой сплав, что это? Так, немного непривычно для нашего слуха называется сплав леса по рекам. Молевой сплав – это один из видов транспортировки спиленных брёвен, при протекающих в районе лесозаготовок рек. Выполняется молевой сплав достаточно Технология его заключается в том, что в реку с подходящим руслом и силой течения сбрасываются спиленные брёвна, предварительно уже обработанные – срублены ветки и сучья. Брёвна самостоятельно плывут по реке, чаще всего их не связывают между собой, а в той точке, где надо перехватить брёвна и вытащить их на берег организуется специальное улавливающее при запань. Что такое запань? Ряд брёвен, прочно связанных между собой и перегораживающих русло реки. Молевой сплав достигает запани и останавливается, образую затор. Из затора брёвна молевого сплава вынимаются и либо перегружаются на транспорт либо подвергаются дальнейшей обработке на лесопилке. Молевой сплав является серьёзной опасностью для судов на реках, особенно это касается водного туризма. Поэтому существуют рекомендации что делать при молевом сплаве и техники прохождения молевого сплава на туристических лодках. В любом случае молевой сплав чрезвычайно осложняет движение по рекам. Обычно пик молевой сплав имеет весной, когда в реке много воды. Но и в течении года, вплоть до угрозы ледостава, могут выполняться прогоны отдельных партий молевого сплава. Наибольшую опасность молевой сплав представляет для байдарок и надувных лодок. Все техники прохождения молевого сплава на туристических лодках подразумевают движение лодки по течению, когда скорость молевого сплава и скорость лодки приблизительно уравниваются и появляется возможность обогнать молевой сплав. Ни в коем случае нельзя пытаться пройти молевой сплав на любом судне, если вы движетесь против течения реки. Удары брёвен в этом случае по корпусу судна будут слишком сильны и могут пробить даже металлический борт.
1)1) По отношению к экватору- находится в северном полушарии2) По отношению к 0 меридиану- находится в восточном полушарии.3) Евразия.4) Моря: Каспийское, Аральское, Балхаш, Алаколь, Маркаколь, Зайсан, Кургальджин, Тенгиз, Иссык.Озёра: Алматийское, Кольсайское, Каинды, Карасор, Бухтарминское, Сибинские озёра.5) Казахстан граничит на севере и западе с Российской Федерацией, на востоке – с Китаем, на юге – с Киргизией, Узбекистаном и Туркменией. Вывод: Дав характеристику Казакстана, я познакомилась, с его географическим положением.
1. Неисчерпаемые
Не возобновляемые
2. Используя условное обозначение наносит на контурную карту мира 4 основных района месторождения нефти Например, Персидский залив, Северное море, Мексиканский залив, Гвинейский залив, Каспийское море и.т.д.
3. Растениводство –злаковые, технические, бахчевые и.т.д. Животноводство – овцеводство, КРС, коневодство, маралеводство и. т. Д
4. Например, Саудовская Аравия, Португалия, Индия, Мадагаскар, Куба, Шри-Ланка, Индонезия, Филиппины, Фиджи, Казахстан, Монголия, Парагвай
5. а .Рельеф местности изменяется в следствие освоения человеком, на рисунке можно заметить как обширную территорию занимает карьер Эскондиды.
b. Например, террикон, карьеры.
с.Загрязнение воздуха и почвы тяжелыми металлами
d .Например, переселять людей из зоны добычи и.т.д.
Нажми, чтобы рассказать другим, насколько ответ полезен
Объяснение:
молевой сплав, что это? Так, немного непривычно для нашего слуха называется сплав леса по рекам. Молевой сплав – это один из видов транспортировки спиленных брёвен, при протекающих в районе лесозаготовок рек. Выполняется молевой сплав достаточно Технология его заключается в том, что в реку с подходящим руслом и силой течения сбрасываются спиленные брёвна, предварительно уже обработанные – срублены ветки и сучья. Брёвна самостоятельно плывут по реке, чаще всего их не связывают между собой, а в той точке, где надо перехватить брёвна и вытащить их на берег организуется специальное улавливающее при запань. Что такое запань? Ряд брёвен, прочно связанных между собой и перегораживающих русло реки. Молевой сплав достигает запани и останавливается, образую затор. Из затора брёвна молевого сплава вынимаются и либо перегружаются на транспорт либо подвергаются дальнейшей обработке на лесопилке. Молевой сплав является серьёзной опасностью для судов на реках, особенно это касается водного туризма. Поэтому существуют рекомендации что делать при молевом сплаве и техники прохождения молевого сплава на туристических лодках. В любом случае молевой сплав чрезвычайно осложняет движение по рекам. Обычно пик молевой сплав имеет весной, когда в реке много воды. Но и в течении года, вплоть до угрозы ледостава, могут выполняться прогоны отдельных партий молевого сплава. Наибольшую опасность молевой сплав представляет для байдарок и надувных лодок. Все техники прохождения молевого сплава на туристических лодках подразумевают движение лодки по течению, когда скорость молевого сплава и скорость лодки приблизительно уравниваются и появляется возможность обогнать молевой сплав. Ни в коем случае нельзя пытаться пройти молевой сплав на любом судне, если вы движетесь против течения реки. Удары брёвен в этом случае по корпусу судна будут слишком сильны и могут пробить даже металлический борт.
Объяснение: