1. Картошка. Прежде чем попасть к нам на стол, картошка длинный путь. Этому растению одновременно поклонялись и ненавидели его. Цветами картошки украшали королевские дворцы, и в то же время скармливали домашним животным. Родина картошки- Южная Америка. 2. Клубника. Клубника- дальняя родственница нашей лесной земляники. Родоначальниками современной клубники были два вида- виргинская и чилийская. Первая была завезена в Европу в 1624 г. из Северной Америки, а вторая – в 1714 г. из Южной Америки. 3. Арбуз. Родина арбуза – Южная Африка, где и сейчас, в Колорадо, это растение встречается в дикорастущем виде. Дикий арбуз прославился тем, что в пустыне утолял своим соком жаждущих. К нам до конца XVΙΙ в. завозили арбузы из- за границы. Первые арбузы были посеяны на юге Украины, их стали подавать в царских палатах, но вымоченными в сахарном сиропе. Лишь в XΙX в. арбуз навсегда прижился в Украине, и его стали есть в свежем виде.
Расстояние от Бреста до Москвы 1095 км (по железной дороге)
Некоторые думают, что термин "Транссиб" надо толковать как путь, соединяющий Урал и Дальний Восток, и буквально проходящий "сквозь" Сибирь (Trans-Siberian). Но это противоречит положению дел и не отражает истинного значения этой магистрали. А название? Название это дали нам англичане, окрестившие путь не "Great Siberian Way", как должен был быть буквальный перевод с русского, а "Trans-Siberian Railway" - и оно затем привилось и укоренилось в речи. Транссибирская магистраль И сейчас "Транссиб" как геополитическое понятие имеет смысл как путь, соединяющий Центр и Тихий Океан, Москву и Владивосток, а шире - как путь, соединяющий порты Запада и столицу России, а также выходы в Европу (Москва, Санкт-Петербург, Брест, Калининград) с портами Востока и выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск) ; а никак не локальный путь, соединяющий между собой Урал и Дальний Восток. Узкое толкование термина "Транссиб" предполагает, что мы говорим о главном пассажирском ходе Москва - Ярославль - Екатеринбург - Омск - Иркутск - Чита - Владивосток. Транссибирская магистраль Фактическая протяженность Транссибирской железнодорожной магистрали по главному пассажирскому ходу (от Москвы до Владивостока) составляет Брест-Москва-Владивосток. 9288,2 км и по этому показателю она является самой длинной на планете, пересекая по суше почти всю Евразию. Тарифная длина (по которой исчисляются цены билетов) несколько больше - 9298 км и не совпадает с реальной. Имеется несколько параллельных грузовых обходов на различных участках. Ширина колеи на Транссибе - 1520 мм. Протяженность Великого Сибирского пути перед первой мировой войной от Санкт-Петербурга до Владивостока по северному пассажирскому ходу (через Вологду - Пермь - Екатеринбург - Омск - Читу - Харбин) составляла 8913 верст, или 9508 км. Транссиб проходит по территории двух частей света: Европе (0 - 1777 км) и Азии (1778 - 9289 км) . На Европу приходится 19,1% длины Транссиба, на Азию, соответственно - 80,9%. В настоящее время начальный пункт Транссиба - это Ярославский вокзал Москвы, а конечный пункт - Владивостокский вокзал.
Некоторые думают, что термин "Транссиб" надо толковать как путь, соединяющий Урал и Дальний Восток, и буквально проходящий "сквозь" Сибирь (Trans-Siberian). Но это противоречит положению дел и не отражает истинного значения этой магистрали. А название? Название это дали нам англичане, окрестившие путь не "Great Siberian Way", как должен был быть буквальный перевод с русского, а "Trans-Siberian Railway" - и оно затем привилось и укоренилось в речи.
Транссибирская магистраль
И сейчас "Транссиб" как геополитическое понятие имеет смысл как путь, соединяющий Центр и Тихий Океан, Москву и Владивосток, а шире - как путь, соединяющий порты Запада и столицу России, а также выходы в Европу (Москва, Санкт-Петербург, Брест, Калининград) с портами Востока и выходами в Азию (Владивосток, Находка, Ванино, Забайкальск) ; а никак не локальный путь, соединяющий между собой Урал и Дальний Восток.
Узкое толкование термина "Транссиб" предполагает, что мы говорим о главном пассажирском ходе Москва - Ярославль - Екатеринбург - Омск - Иркутск - Чита - Владивосток.
Транссибирская магистраль
Фактическая протяженность Транссибирской железнодорожной магистрали по главному пассажирскому ходу (от Москвы до Владивостока) составляет Брест-Москва-Владивосток. 9288,2 км и по этому показателю она является самой длинной на планете, пересекая по суше почти всю Евразию. Тарифная длина (по которой исчисляются цены билетов) несколько больше - 9298 км и не совпадает с реальной. Имеется несколько параллельных грузовых обходов на различных участках. Ширина колеи на Транссибе - 1520 мм.
Протяженность Великого Сибирского пути перед первой мировой войной от Санкт-Петербурга до Владивостока по северному пассажирскому ходу (через Вологду - Пермь - Екатеринбург - Омск - Читу - Харбин) составляла 8913 верст, или 9508 км.
Транссиб проходит по территории двух частей света: Европе (0 - 1777 км) и Азии (1778 - 9289 км) . На Европу приходится 19,1% длины Транссиба, на Азию, соответственно - 80,9%.
В настоящее время начальный пункт Транссиба - это Ярославский вокзал Москвы, а конечный пункт - Владивостокский вокзал.