До положень, що характеризують розвиток науки, театру, музики в першій половині 19 ст., доберіть конкретні факти.Iстотний внесок у розвиток вітчизняної науки, попри несприятливі умови, зробили Харківський і Київський університети. 2. Українське музичне мистецтво живилося народною пісенною творчістю. 3. Народження нового виду музичної драматургії відбулося на Грунті національних мистецьких традицій. 4. На перший план виходить світська музика і розвиваються всі жанри, представлені на той час у європейському музичному мистецтві. Пож

2)необходимость выплачивать ордынский выход

раздробленность началась намного раньше,  в 12 веке.

к православной вере монголы относились даже с уважением, в основном законе Чингисхана, Великой Яссе,было четко прописан уваилно отношение к "сужелям Бога"не важно свяищенники,уллы шаманы. Любые язычники вообще в боьинстве своём веротерпимые, и никому свою веру не навязывают.

солицей северо-восточной Руси, а потом и вообще Великим княжением, Владимир-на -Клязьме стал опять же в 12 веке, при Юрии Дорлгоруком и Андрее Боголюбском

Первые «правильные» римские дороги были проложены в военных целях, и позднее власти постоянно следили за ними как за стратегическими объектами. Классическая ширина дорог — 12 м. Их строили в четыре слоя. Основание делалось из булыжника. Затем шла опалубка из дроблёных камней, скреплённых бетоном. Над опалубкой клали слой кирпичной крошки. Верхним покрытием служили плоские плиты или крупные булыжники. Его специально делали чуть выпуклым в центре, чтобы дождевая вода и грязь сливались на обочины. Вдоль главных дорог размещали межевые столбы с указанием расстояния до Рима. Самой старой дорогой считалась Виа Аппиа, или Аппиева дорога, построенная в 312 г. до н. э. Аппием Клавдием. В IV в. до н. э.от древнего рима отходило 29 дорог, являвшихся как бы продолжением улиц столицы. Они шли в разных направлениях и соединялись с целой сетью местных дорог, строившихся в провинциях.