История 7 класс Кто стал создателем монашеского ордена Общества Иисуса ?
лойола
кальвин
лютер
мюнцер
3)Какая страна стала родиной реформации?
Франция,Испания ,Германия,Англия
4)Назовите последствие победы реформации в ряде стран Европы
развитие капиталистического хозяйства
полный отказ большинства людей от веры Бога
укрепление власти папы римского
полная ликвидация феодальных отношений
5)Какое требование выдвинули сторонники реформации?
организовать новые крестовые походы
упразднить монастыри
увеличить плату за церковные обряды
передать княжские земли церкви
6)как обобщенно называют сторонников реформации во всех странах Европы?
гумманистами.иезуитами.пасторами.протестантами
7)КАК НАЗЫВАЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ЗА ПЕРЕУСТРОЙСТВО КАТОЛИЧЕСКОЙ ЦЕРКВИ ВОЗНИКШЕЕ В ЕВРОПЕ В 16 ВЕКЕ?
реформация,гуманизация, революция ,возрождение
8)Кто высказал в своём учении идею о верой
лютер,мюнцер, лойола,кальвин

Железные дороги развитию и удешевлению товарообмена, расширению зон распространения товаров, специализации и кооперированию производства.Так, стоимость перевозки пшеницы из Уральска в Самару (260 км) гужевым транспортом составляла 17–23 руб., после появления железных дорог примерно в такую же сумму — 19,5 руб. — обходилась уже доставка пшеницы из Уральска в Гамбург (более 3 тыс. км).Также происходило устойчивое удешевление услуг вследствие развития железнодорожного сообщения, роста объема перевозок, совершенствования их организации и конкуренции между железнодорожными компаниями. Помимо этого новый транспорт обеспечивал надежность, регулярность и высокую скорость перевозок. Все эти факторы избавили предприятия от необходимости накапливать большие запасы сырья, топлива и готовых товаров созданию крупных производств и открыли мировой рынок для российских производителей.В 1862 году было завершено строительство железной дороги Москва — Нижний Новгород, а в 1869 году — Москва — Рязань — Козлов — Воронеж, что имело важное значение для развития экономики страны: Москва получила связь с торговыми центрами Поволжья и черноземными губерниями России. В конце 1860-х — начале 1870-х годов было налажено железнодорожное сообщение Москвы с Ярославлем и Вологдой, строились дороги, связывающие черноземные губернии с портовыми городами, что увеличению экспорта хлеба.С 60-х годов XIX века до начала ХХ века хлебный экспорт вырос в пять раз.Единая РоссиСтроительство путей в центрально-черноземных губерниях увеличило предпринимательскую активность крестьян через развитие рынка, разделение труда и модернизацию производства — железнодорожный транспорт обеспечивал до 70% регионального грузооборота. Кроме того, масштабное строительство создало устойчивый спрос на металл, уголь, дерево, что стало еще одной причиной промышленного подъема этого района. К тому же появлялись новые рабочие места, что меняло социальную структуру общества. Росло число инженеров, и формировался слой технической интеллигенции.Строительство сети железнодорожных магистралей включению провинций в единое экономическое пространство страны, развитию торговли между селом и городом, между регионами государства.С конца 1870-х начинается расширение рынков благодаря проведению магистралей к дальним окраинам России. К 1890-м была построена часть Транссибирской магистрали(Транссиб). Промышленность и сельское хозяйство в Сибири и на Дальнем Востоке получили мощный стимул к увеличению производства и расширению рынка сбыта. Начались быстрый рост городов, заселение и освоение регионов, к которым была проведена магистраль.

Главная идея финансовой (денежной) реформы 1839-1843 гг. Егора Францевича Канкрина заключалась в том, то платежным средством стал серебряный рубль, на который можно было бы обменять бумажные ассигнации. Эта реформа укрепила денежную систему России и росту экономики страны.
А вообще, политика министра финансов Канкрина развитию отечественной промышленности и торговли в целом. Именно при нем государственный бюджет впервые за долгие годы перестал быть дефицитным, т.е. доходы стали превышать расходы.
Иными словами, Е.Ф. Канкрин внес очень большой вклад в развитие экономики России, умный был, что и говорить.