Основное население городов составляли люди, занятые в сфере производства и обращения товаров: ремесленники разных специальностей сначала одновременно являвшиеся и мелкими торговцами. Значительные группы людей были заняты в сфере обслуживания: матросы торговых судов, возчики и носильщики, трактирщики, цирюльники, содержатели постоялых дворов. Горожане, предки которых обычно были выходцами из деревни, еще долго сохраняли свои поля, пастбища и огороды как вне, так и внутри города, держали скот. Отчасти это объяснялось недостаточной товарностью сельского хозяйства в XI—XIII вв. Постепенно в городах появились профессиональные торговцы — купцы из местных жителей. Это был новый общественный слой, сферой деятельности которого стал только обмен товаров. В отличие от странствующих купцов раннего средневековья они занимались преимущественно внутренней торговлей, осуществляли обмен товаров между городом и деревней.
Результаты Первой мировой войны для экономики Англии были достаточно противоречивыми. С одной стороны, в этот период проявился ряд негативных тенденций: технический застой в промышленности, колоссальные военные расходы, потеря большей части военно-морского флота, сокращение выпуска промышленной продукции на 20%, рост дефицита торгового баланса, нарушение традиционных внешнеэкономических связей Англии и т. д. Недостаток капитала в связи с перетеканием его за границу сдерживал модернизацию старых отраслей промышленности.
С другой стороны, в годы войны происходил и рост производства , преимущественно за счет развития новых отраслей промышленности (автомобильной, авиационной, химической, электротехнической, сталелитейной), при сокращении производства в старых отраслях в условиях государственной протекционистской политики. Правительство предприняло ряд мер, направленных на развитие сельского хозяйства: были гарантированы цены на сельскохозяйственную продукцию, фиксировалась минимальная заработная плата.
Как и в других странах, в Англии в период войны усилилась экономическая роль государства в управлении экономикой. Имело место принудительное кооперирование мелких и средних предприятий, происходили слияния банков. В 1916 г. для координирования деятельности государства и частного бизнеса, совместного противостояния иностранным конкурентам была создана Федерация британской промышленности. В 1921 г. правительство приняло решение о частичном восстановлении контроля над железными дорогами и с этой целью объединило компании в четыре региональные группы. Возросла роль государства и в регулировании социальных проблем. Оно принимало участие в реализации программ безработным, жилищного строительства, в развитии системы народного образования.
Некоторое торговое и промышленное оживление 1919-1920 гг. было недолговременным. Непрочность стабилизации экономики во многом была обусловлена традиционной структурой британского хозяйства. Основным источником доходов страны по-прежнему был так называемый невидимый экспорт - вывоз капитала и международные банковские операции. Англия не проводила активного инвестирования в национальную промышленность, что приводило к техническому и технологическому отставанию основных отраслей экономики, снижению темпов их роста и, в конечном счете, к снижению конкуренто английских товаров на мировом рынке.
В целом экономика Англии в 20-е гг. XX в. развивалась неравномерно. Довольно быстрыми темпами росло производство в новых отраслях промышленности, на предприятиях которых проводилась реконструкция и модернизация материально-технической базы, внедрялась механизация производственных процессов, повышалась энерговооруженность производства. Развитие этих отраслей промышленности приводило к росту концентрации и централизации производства. Так, в металлургии 70% всего производства железа и стали приходилось на долю 20 фирм.
Горожане, предки которых обычно были выходцами из деревни, еще долго сохраняли свои поля, пастбища и огороды как вне, так и внутри города, держали скот. Отчасти это объяснялось недостаточной товарностью сельского хозяйства в XI—XIII вв.
Постепенно в городах появились профессиональные торговцы — купцы из местных жителей. Это был новый общественный слой, сферой деятельности которого стал только обмен товаров. В отличие от странствующих купцов раннего средневековья они занимались преимущественно внутренней торговлей, осуществляли обмен товаров между городом и деревней.
С другой стороны, в годы войны происходил и рост производства , преимущественно за счет развития новых отраслей промышленности (автомобильной, авиационной, химической, электротехнической, сталелитейной), при сокращении производства в старых отраслях в условиях государственной протекционистской политики. Правительство предприняло ряд мер, направленных на развитие сельского хозяйства: были гарантированы цены на сельскохозяйственную продукцию, фиксировалась минимальная заработная плата.
Как и в других странах, в Англии в период войны усилилась экономическая роль государства в управлении экономикой. Имело место принудительное кооперирование мелких и средних предприятий, происходили слияния банков. В 1916 г. для координирования деятельности государства и частного бизнеса, совместного противостояния иностранным конкурентам была создана Федерация британской промышленности. В 1921 г. правительство приняло решение о частичном восстановлении контроля над железными дорогами и с этой целью объединило компании в четыре региональные группы. Возросла роль государства и в регулировании социальных проблем. Оно принимало участие в реализации программ безработным, жилищного строительства, в развитии системы народного образования.
Некоторое торговое и промышленное оживление 1919-1920 гг. было недолговременным. Непрочность стабилизации экономики во многом была обусловлена традиционной структурой британского хозяйства. Основным источником доходов страны по-прежнему был так называемый невидимый экспорт - вывоз капитала и международные банковские операции. Англия не проводила активного инвестирования в национальную промышленность, что приводило к техническому и технологическому отставанию основных отраслей экономики, снижению темпов их роста и, в конечном счете, к снижению конкуренто английских товаров на мировом рынке.
В целом экономика Англии в 20-е гг. XX в. развивалась неравномерно. Довольно быстрыми темпами росло производство в новых отраслях промышленности, на предприятиях которых проводилась реконструкция и модернизация материально-технической базы, внедрялась механизация производственных процессов, повышалась энерговооруженность производства. Развитие этих отраслей промышленности приводило к росту концентрации и централизации производства. Так, в металлургии 70% всего производства железа и стали приходилось на долю 20 фирм.