1. Царицын, расположенный на берегу Волги, находится всего в нескольких десятках километров от "тихого Дона". В нескольких часах езды от города начинаются широкие донские степи, белые мазанки казачьих станиц и хуторов. Царицын граничил с Донской областью-этой базой для организации сил контрреволюции, базой "казачьей Вандеи".
2. Красный Царицын мешал объединению сил южной и восточной контрреволюции. Царицын стоял на пути между белогвардейскими войсками Краснова, а позднее Деникина, формировавшимися на Дону, и уральским белогвардейским казачеством, мешая установлению связи южного фронта со всем восточным фронтом адмирала Колчака. Царицын был тем подлинно пролетарским клином, который был вбит между силами южной и восточной контрреволюции, который рассекал силы Деникина и Колчака, так и не дав им объединиться. В этом исключительное стратегическое значение царицынского фронта.
3. Но не только в этом заключалось исключительное значение царицынского фронта. Оборона Царицына приобрела решающее значение, определяя судьбы всей советской страны, именно начиная с лета до осени - зимы 1918 г., т. е. в то время, когда германский империализм оккупировал всю Украину, когда вследствие восстания чехословаков была отрезана Сибирь, когда внутри страны меньшевистско-эсеровская контрреволюция подготовляла восстания против советской власти.
Создавалось положение, при котором пролетарские центры страны оказывались отрезанными от основных источников хлеба, топлива и сырья. Борьба с голодом, борьба за "снабжение хлебом пролетарских столиц становится решающим вопросом, определяющим судьбу только что завоеванной пролетарской диктатуры. В это время по призыву партии объявляется "крестовый поход" рабочих за хлебом. В условиях оккупации Украины и захвата Сибири решающим источником снабжения страны хлебом становятся Дон и Кубань. Этим и объясняется колоссальное экономическое значение обороны Царицына, ибо Царицын, по меткому выражению т. Ворошилова, благодаря своему географическому положению был ключом всего юго-востока, ключом к богатствам юга России, к его продовольственным (хлеб, рыба, скот) и топливным (нефть, лес, уголь) ресурсам.
Царицын расположен на перекрестке железнодорожных и водных путей. Три железные дороги - Юго-восточная (связь с центром, с Москвой); Донецкая (Царицын - Лихая - связь с Донбассом и Украиной); Владикавказская (Царицын - Тихорецкая - Новороссийск - связь с Кубанью и Северным Кавказом) и наконец Волга и Каспийское море связывают Царицын со всем Поволжьем, Астраханью, Баку и с внешними рынками.
В промплане ВСНХ РСФСР следующим образом характеризуются преимущества географического положения Сталинграда: "Сталинградский район в силу своего географического положения и транспортных связей является главным узлом, с одной стороны, связывающим отдельные части области Н. Поволжья между собой и, с другой, устанавливающим развитую систему межрайонных связей (все Поволжье, Каспий, Северный Кавказ, Донбасс), а также связь с внешними рынками через порты Ростов, Новороссийск"8 .
В силу своего географического положения Царицын действительно оказался "в центре между донецким углем, южным хлебом, северным лесом, уральским металлом, туркестанским хлопком и бакинской нефтью".
"План врагов Советской России, - писал товарищ Сталин в начале ноября 1918 г., - оторвать от нее наиболее богатые, хлебные районы и заставить сдаться ее без боя. Месяцев 5 - 6 назад для осуществления этого плана были избраны Самара и Сибирь.
Последние два месяца доказали нашим врагам, что этот их план неосуществим. Теперь они стараются возобновить эту авантюру на Юге. Юг представляет большую притягательную силу. Там лежит не менее 150 млн. свободного хлеба. Угля там десятки тысяч пудов... Стремясь к завладению Югом, контрреволюционеры главный свой удар направляют на Царицын"9 .
2. Красный Царицын мешал объединению сил южной и восточной контрреволюции. Царицын стоял на пути между белогвардейскими войсками Краснова, а позднее Деникина, формировавшимися на Дону, и уральским белогвардейским казачеством, мешая установлению связи южного фронта со всем восточным фронтом адмирала Колчака. Царицын был тем подлинно пролетарским клином, который был вбит между силами южной и восточной контрреволюции, который рассекал силы Деникина и Колчака, так и не дав им объединиться. В этом исключительное стратегическое значение царицынского фронта.
3. Но не только в этом заключалось исключительное значение царицынского фронта. Оборона Царицына приобрела решающее значение, определяя судьбы всей советской страны, именно начиная с лета до осени - зимы 1918 г., т. е. в то время, когда германский империализм оккупировал всю Украину, когда вследствие восстания чехословаков была отрезана Сибирь, когда внутри страны меньшевистско-эсеровская контрреволюция подготовляла восстания против советской власти.
Создавалось положение, при котором пролетарские центры страны оказывались отрезанными от основных источников хлеба, топлива и сырья. Борьба с голодом, борьба за "снабжение хлебом пролетарских столиц становится решающим вопросом, определяющим судьбу только что завоеванной пролетарской диктатуры. В это время по призыву партии объявляется "крестовый поход" рабочих за хлебом. В условиях оккупации Украины и захвата Сибири решающим источником снабжения страны хлебом становятся Дон и Кубань. Этим и объясняется колоссальное экономическое значение обороны Царицына, ибо Царицын, по меткому выражению т. Ворошилова, благодаря своему географическому положению был ключом всего юго-востока, ключом к богатствам юга России, к его продовольственным (хлеб, рыба, скот) и топливным (нефть, лес, уголь) ресурсам.
Царицын расположен на перекрестке железнодорожных и водных путей. Три железные дороги - Юго-восточная (связь с центром, с Москвой); Донецкая (Царицын - Лихая - связь с Донбассом и Украиной); Владикавказская (Царицын - Тихорецкая - Новороссийск - связь с Кубанью и Северным Кавказом) и наконец Волга и Каспийское море связывают Царицын со всем Поволжьем, Астраханью, Баку и с внешними рынками.
В промплане ВСНХ РСФСР следующим образом характеризуются преимущества географического положения Сталинграда: "Сталинградский район в силу своего географического положения и транспортных связей является главным узлом, с одной стороны, связывающим отдельные части области Н. Поволжья между собой и, с другой, устанавливающим развитую систему межрайонных связей (все Поволжье, Каспий, Северный Кавказ, Донбасс), а также связь с внешними рынками через порты Ростов, Новороссийск"8 .
В силу своего географического положения Царицын действительно оказался "в центре между донецким углем, южным хлебом, северным лесом, уральским металлом, туркестанским хлопком и бакинской нефтью".
"План врагов Советской России, - писал товарищ Сталин в начале ноября 1918 г., - оторвать от нее наиболее богатые, хлебные районы и заставить сдаться ее без боя. Месяцев 5 - 6 назад для осуществления этого плана были избраны Самара и Сибирь.
Последние два месяца доказали нашим врагам, что этот их план неосуществим. Теперь они стараются возобновить эту авантюру на Юге. Юг представляет большую притягательную силу. Там лежит не менее 150 млн. свободного хлеба. Угля там десятки тысяч пудов... Стремясь к завладению Югом, контрреволюционеры главный свой удар направляют на Царицын"9 .