Розташуйте в хронологічній послідовності основні етапи селянської війни на чолі з Лі Цзиченом у XVII ст. А) похід повстанців на столицю імперії - Пекін

Б) розгром військ Лі Цзичена маньчжурською армією

В) проголошення Лі Цзичена імператором

Г) повстання в північній частині провінції Шаньсі у Китаї

В А Б Г

Б А В Г

Г Б В А

Г А В Б

Петр Первый -преобразование регулярной армии; -«заведение» русского флота; -основание Санкт-Петербурга; -развитие промышленности (добывающая, обрабатывающая) и сельского хозяйства (земледелие, скотоводство); -создание условий для развития торговли ( внутренняя, внешняя); -налоговая политика и недовольство населения; -создание Правительствующего сената; -Коллегии; -указ «О единонаследии». Табель о рангах. -Областная реформа (губернии); -Реформа городского управления; -Церковная реформа4 -Развитие мануфактур, ремесленного производства Екатерина Первая (1725-1727) Во время правления Екатерины 1 была: -продолжена политика Петра 1 -открыта академия наук; -проведена экспедиция под руководством Витуса Беринга на северо – восточную оконечность Азии. Петр Второй (1727-1730) Во время правления Петра Второго: -из Петербурга в Москву переехали двор императора, гвардейские войска, коллегии, сенат, часть населения; -прекратилось обучение за границей; -сократился выпуск книг. Анна Иоанновна (1730-1740) В эпоху правления Анны Иоанновны: -создан кабинет Министров; -столицей Российской империи вновь стал Санкт-Петербург; -отменен указ Петра Первого «О единонаследии»; -сокращен срок службы дворян до 25 лет; -выросло производство продукции металлургии, резко увеличился экспорт.

С первой половины XV века в западноевропейских странах начал распадаться феодальный строй.Появились крупные города, были усовершенствованы орудия труда, возникли крупные промышленные предприятия, возросло производство товаров, оживилась торговля и т.д. То есть Западноевропейцы мечтали прибрать к рукам эти "бесплатные" богатства, заполучить побольше золота, серебра, слоновой кости и пряностей и Индии и стран Востойной Азии. Выход в открытое море стал более безопасным после изобретения компаса и других приборов определяющих местоположение. Также стали строиться корабли-каравеллы.