Жер қыртысы тау жыныстарының қат-қабат қатталған аса ірі текше тастарынан тұрады. Жер қойнауындағы жай-
нап тұрған тау жыныстары баяу сырғып, төменгі қатпар
жарықтарының жiгiне құйылады. Соның салдарынан тас
қабаттары қозғалады да, біріне-бірі соқтығысады. Сол
жойқын қозғалыстардың себебінен жер астындағы қатты
қабаттар қопарылады. Соның әсерінен жер сілкінеді. Қатты
сілкіністен жер жарылады, үйлер құлап, жердің астына
түсіп кетеді.
Қазақ тілін үйренемін деушілердің бәріне тіл үйренгіңіз келген екен, шыдамды болыңыз, сабырлы болыңыз, тез үйрене қоймадым деп күйгелектенбеңіз, Абай атамыз айтқандай, «Ақырын жүріп, анық бас, еңбегің кетпес далаға» дер едім. Тек ерінбеңіз. Иә, еріншектік қашанда бәріміздің қыр ізімізден қалмайтыны рас, ал біз әлсіз пендеміз. Бірақ еріншектікке ерік бермей басып тастай білуіміз керек.
1990 жылға дейін ол ҚААБ (Қазақ АА Басқармасы) құрамына кірген.
1991 жылғы 26 сәуірде «Алма-Ата аэропорты» болып қайта құрылды.
1994 жылы ол «Алматы аэропорты» болып өзгертіліп, оның қызметін өзінің құқықтық мұрагері - «Халықаралық Алматы әуежайы» АҚ жалғастырды.
2000 жылы Халықаралық Алматы әуежайының жүк тасымалдаудағы алғашқы серіктесі болып сол кездері аптасына екі рет Boeing 747 ұшақтарымен ұшатын EL-AL авикомпаниясы атанды.
Әуежайдың геосаяси тұрғыдан тиімді орналасуын және техникалық дайындық деңгейін бағалай келе, EL-AL авикомпаниясы Алматы арқылы ұшатын өз рейстерін көбейтуді ұйғарды.
Бүгінгі күні EL-AL авикомпаниясы Алматы әуежайына аптасына 10-12 рейс жасайды.