Чувствительная история про девочку Лену. Описаны события в семье родственников и в гимназии. Лена рассказывает о своей жизни и своих переживаниях. Сперва Лену не ценят и не понимают. Но вскоре благодаря доброте, духовной силе и терпению Лену признают как хорошую девочку без которой семье родственников было хуже жить.
Книга подходит для нравственного воспитания детей, при этом описания не скучные. Читать интересно, история захватывает.
Есть над чем поразмышлять и детям, и взрослым.
Сейчас во многих школах и гимназиях проходят это произведение. Как раз это и нужно для того чтобы дети обращали внимание на то, что жизнь не всегда прекрасна и что не стоит зло дразнить других детей только потому что они новенькие или не похожие на других.
У меня у самой были трудности в детстве так что переживания Лены не кажутся мне шокирующими.
А первые книги Чарской я прочитала про княжну Джаваху и Люду Власовскую в 12 лет. Впечатлило и заставило над многим задуматься
Изобретение русского слова «паровоз» приписывается Н. И. Гречу, который в середине XIX века издавал газету «Северная пчела». До этого паровоз называли «самокатная паровая машина» (или просто «машина»), «паровая фура», «паровая телега», «пароходка» — у Черепановых и В. А. Жуковского, и даже «пароход». В 1836 году в связи с предстоящим открытием Царскосельской железной дороги в «Северной пчеле» № 223 от 30 сентября появилось следующее сообщение:
Немедленно по прибытии паровых машин, которые для отличия от водяных пароходов можно было бы назвать паровозами, последуют опыты употребления их…[1]
В первых отчётах строителя Царскосельской железной дороги Ф. А. Герстнера встречается: «паровая машина», «паровой экипаж», «паровая карета». С 1837 года Герстнер уже использует слово «паровоз». В отчётах Царскосельской железной дороги слово «паровоз» впервые появляется 8 февраля того же года[2].
Объяснение:
Чувствительная история про девочку Лену. Описаны события в семье родственников и в гимназии. Лена рассказывает о своей жизни и своих переживаниях. Сперва Лену не ценят и не понимают. Но вскоре благодаря доброте, духовной силе и терпению Лену признают как хорошую девочку без которой семье родственников было хуже жить.
Книга подходит для нравственного воспитания детей, при этом описания не скучные. Читать интересно, история захватывает.
Есть над чем поразмышлять и детям, и взрослым.
Сейчас во многих школах и гимназиях проходят это произведение. Как раз это и нужно для того чтобы дети обращали внимание на то, что жизнь не всегда прекрасна и что не стоит зло дразнить других детей только потому что они новенькие или не похожие на других.
У меня у самой были трудности в детстве так что переживания Лены не кажутся мне шокирующими.
А первые книги Чарской я прочитала про княжну Джаваху и Люду Власовскую в 12 лет. Впечатлило и заставило над многим задуматься
Изобретение русского слова «паровоз» приписывается Н. И. Гречу, который в середине XIX века издавал газету «Северная пчела». До этого паровоз называли «самокатная паровая машина» (или просто «машина»), «паровая фура», «паровая телега», «пароходка» — у Черепановых и В. А. Жуковского, и даже «пароход». В 1836 году в связи с предстоящим открытием Царскосельской железной дороги в «Северной пчеле» № 223 от 30 сентября появилось следующее сообщение:
Немедленно по прибытии паровых машин, которые для отличия от водяных пароходов можно было бы назвать паровозами, последуют опыты употребления их…[1]
В первых отчётах строителя Царскосельской железной дороги Ф. А. Герстнера встречается: «паровая машина», «паровой экипаж», «паровая карета». С 1837 года Герстнер уже использует слово «паровоз». В отчётах Царскосельской железной дороги слово «паровоз» впервые появляется 8 февраля того же года[2].