Понад 800 000 000 моторизованих транспортних засобів, що рухаються по дорозі землі, більше половини мільйона автомобілів. До 2030 року в два рази більше, щоб прибути. Таким чином, це також не подвійне споживання енергії та викидів вуглекислого газу, мають автомобілі майбутнього бути більш економічним і менше забруднюють навколишнє середовище. Ступінь автомобілізації значно відрізняється в різних країнах. У Північному Рейні-Вестфаліісуществует більше автомобілів, ніж в Африці. У Китаї, велика частина особистого транспорту, як і раніше сперечалися з велосипедами та інших транспортних засобів. Лише близько 200 000 легкових автомобілів використовуються в самій густонаселеній країні в світі. Тому що гроші для автомобілів, тільки багатим людям в містах, немає достатньо, щоб рухатися. У густонаселених містах, автомобіль отже, не як засіб громадського транспорту.
48179/80 8063(0)/20(0)(сокращяем 0)
-480 602,2375 80 403,15
179 63
160 60
190 30
160 20
300 100
240 100
600 0
560
400
400
0
Понад 800 000 000 моторизованих транспортних засобів, що рухаються по дорозі землі, більше половини мільйона автомобілів.
До 2030 року в два рази більше, щоб прибути. Таким чином, це також не подвійне споживання енергії та викидів вуглекислого газу, мають автомобілі майбутнього бути більш економічним і менше забруднюють навколишнє середовище. Ступінь автомобілізації значно відрізняється в різних країнах. У Північному Рейні-Вестфаліісуществует більше автомобілів, ніж в Африці.
У Китаї, велика частина особистого транспорту, як і раніше сперечалися з велосипедами та інших транспортних засобів. Лише близько 200 000 легкових автомобілів використовуються в самій густонаселеній країні в світі.
Тому що гроші для автомобілів, тільки багатим людям в містах, немає достатньо, щоб рухатися. У густонаселених містах, автомобіль отже, не як засіб громадського транспорту.