Lies den text und kreuze die passende uberschritt an. a. immer mehr deutsche kinder und jugendliche sind unterwegs b. deutsche jugendliche sind die besten surfer c. immer mehr jugendliche surfen im internet immer mehr junge leute benutzen die möglichkeiten des webs. 46 prozent der deutschen sind heutzutage online. die deutsche presseagentur berichtet, dass immer mehr deutsche kinder und jugendliche im internet unterwegs sind. die zahl der jungen surfer stieg innerhalb eines jahres um 18 prozent auf rund drei millionen, wie der marktforscher nielsen am donnerstag in nürnberg berichtete. in europa sind aber die britischen kids führend, von denen bereits 3,2 millionen online sind. deutschlands jugendliche liegen auf platz zwei vor den franzosen. insgesamt hat sich die zahl der kinder und jugendlichen im internet binnen eines jahres in europa um 15 prozent auf 11,8 millionen erhöht. auf platz eins der besuchten webseiten rangiert in deutschland das online-angebot der jugendzeitschrift „bravo", gefolgt vom kinderkanal kika. aber auch spiele-seiten wie etwa cheats.de zählten zu den beliebtesten webangeboten für junge nutzer. nach sind die sätze richtig (r) oder falsch (f)? kreuze an. 2 1) die zahl der jugendlichen, die das internet benutzen, wächst. 2) immer mehr deutsche kinder und jugendliche wandern. 3) die zahl der jungen sportler, die gern surfen, ist auf 3 mio. gestiegen. 4) die französischen jugendlichen haben noch bessere erfolge als die deutschen. 5) der kinderkanal kika belegt den zweiten platz unter den beliebtesten webangeboten für jugendliche. ergänze die sätze und schreibe das lösungswort. 1) der marktforscher nielsen hat am donnerstag in_ sen het am donnerstag in __ o über die popularität des internets bei den deutschen jugendlichen berichtet. 2) die deutsche --- --- gab statistische informationen über das web 3) das der jugendzeitschriften und der kinderkanälen ist besonders beliebt. 4) deutsche jugendliche belegen in der statistik den platz __ den französischen jungen nutzern. 5) in _ __hat sich die zahl der kinder und jugendlichen im internet binnen eines jahres um 15 prozent erhöht.

ответ:

ich hatte einen sehr arbeitsreichen sommer. ich bin viel gelaufen. ich bin auch in die türkei geflogen, dort ist das wetter schön. ich bin jeden tag im meer geschwommen. als ich einflog, ging ich zu meiner tante und meinem onkel. dort gingen wir angeln und schwammen im fluss. ich habe viele neue freunde gefunden. wir hatten spaß, besuchten uns und machten unseren eigenen mini-limonadenladen. ich mochte diesen sommer. hoffentlich macht das folgende genauso spaß.

объяснение:

у меня было насыщенное лето. я много гуляла. так же я летала в турцию.там прекрасная погода. я купалась в море каждый день. когда я прилетела я поехала к тете с дядей. там мы ходили на , и плавали в речке. у меня появилось много новых друзей. мы веселились, ходили к друг другу в гости, и делали свой мини магазин лимонада. мне понравилось это лето. надеюсь следующее будет такое же веселое.

История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.