Немецкий нужно! Schreib die Sätze.
1. Nächstes Wochenende, Marko, sein Fahrrad, reparieren, lassen (Futurum) Раскрой скобки и поставь глаголы в Präteritum Passiv.
2. Letzte Woche, meine Mutter, mich, nicht, ausgehen, lassen (Präteritum)
Раскрой скобки и поставь глаголы в Präsens Passiv.
1. Ich zur Feier (einladen).
2. Ich vom Lehrer (fragen).
3. Er von der Direktion (prämieren).
4. Die wissenschaftliche Literatur in unserem Land immer weniger (lesen).
Раскрой скобки и поставь глаголы в Präteritum Passiv.
1. Dieser Text vom Lehrer zweimal (wiederholen).
2. Der Text vom Lehrer laut und deutlich (diktieren).
3. Moskau im 12. Jahrhundert (gründen).
4. Zum Mittagessen Kalbfleisch (bestellen).
2) Der Hase ist nicht groß, aber sehr schnell. Er ist grau und lebt im Wald. Er isst Gras.
3) Das Eichhörnchen ist klein. Im Winter ist es grau, im Sommer ist es rot. Es lebt im Wald, kann man oft in Parks sehen. Es isst Nüsse, Eicheln.
4) Der Wolf lebt im Wald. Er ist groß, schnell und grau. Der Wolf ist ein Raubtier.
5) Der Fuchs lebt im Wald. Der Fuchs ist rot und nicht groß. Er ist ein Raubtier.
6) Die Antilope ist groß und schnell. Sie lebt in der Steppe und in der Savanne. Sie ist braun und isst Gras.
7) Die Giraffe ist sehr hoch und ziemlich schnell. Die Haut der Giraffe ist gelb mit dunkelbraunen Flecken. Sie lebt in der Savanne und isst Blätter der Bäumen.
8) Das Wildschwein lebt im Wald. Es ist schwarz oder braun. Es ist groß und isst Eicheln, verschiedene Würmer, Wurzel, Mäuse, Pilze.
9) Der Igel ist sehr klein, aber schnell. Er ist stachelig. Der Igel kann Würmer, Käfer, Beeren, Mäuse, Pilze fressen.
10) Die Fledermaus ist sehr klein, sie kann fliegen. Sie ist dunkelbraun, sie frisst Insekten. Sie lebt in den Höhlen, in der Aushöhlung eines alten Baumes.
История немецкого автобана Термин «автобан» впервые был введен Робертом Отценом в 1929 году. Отцен был руководителем проекта автомагистрали HaFraBa (проект автомагистрали Гамбург - Франкфурт-на-Майне - Базель). До этого люди говорили о «просто автомобильной дороге». Первым автобаном в мире стал AVUS в берлинском Грюневальде, который открылся в 1921 году. Первая в мире длинная автомагистраль открылась в Италии в 1923 году (сегодня A9 из Милана в Комо). Термин «автобан» впервые появился в 1932 году и относился к идее автомагистрали без перекрестков и без встречного движения. Торговый журнал HaFraBa был переименован в «Автобан» по аналогии с железной дорогой. Первая в этом смысле автомагистраль в Германии, которая соединила два города, была открыта в 1932 году между Кельном и Бонном Конрадом Аденауэром; Протяженность маршрута без перекрестков составляла 20 километров. Сегодня он носит обозначение A 555. Дорога уже была разработана для транспортных средств со скоростью 120 км / ч, хотя автомобили того времени обычно могли развивать только значительно меньшую скорость. 23 сентября 1933 года национал-социализм начался с расширения рейхсавтобана, о чем широко заявлялось в пропаганде. Генеральный инспектор немецких дорог д-р. Фриц Тодт, ландшафтный архитектор проф. Алвин Зайферт и архитектор проф. Пол Бонац. Под давлением Гитлера Deutsche Reichsbahn пришлось организовать высокоскоростное автобусное сообщение на первых участках автобана, включая маршрут Франкфурт-на-Майне-Дармштадт-Мангейм. Более поздняя железнодорожная автобусная служба Федеральной железной дороги Германии развивалась на основе этого. Во время Второй мировой войны, с осени 1943 года, автомагистрали также могли использоваться велосипедистами из-за низкого уровня движения транспортных средств.