1) тогда пасхальные яйца были не цветные, а белые. 2) Пасхальные зайцы варили яйца и прятали их в садах 3) Один раз выпало перед Пасхой много снега и все было белым 4) Дети были расстроены,потому что они не могли найти в снегу яйца 5) Пасхальные зайцы хотят яйца разными цветами красить, тогда могут дети их легко в снегу найти 6) Заячья мама не могла больше омлет и глазунью увидеть, потому что пасхальные зайцы поупражнялись на раздутых яйцах 7) самые красивые яйца зайцы повесили на деревья и еще сегодня можно увидеть разноцветно наряженные пасхальные деревья
На тему красоты можно много спорить. Но когда в 1955 году БМВ выпустил свой Родстер 507,все фанаты спортивных авто были восхищены. БМв 507 показывали всем,но цена в 26.000 немецких марок делала мечту граждан о покупке неосуществимой. Зато смотреть можно было бесплатно. В вопросах красоты автомобилей граф Альбрехт Гёрц,который и придумал дизайн БМВ 507,был лучшим. Авто ориентировалось на американские модели. На основе БМВ 502 мюнхенские дизайнеры сконструировали авто,которое и по сей день очаровывает автомобильный мир. Императоры мира сего любили презентовать себя публике на открытых машинах. При этом 507 никогда не удалось перегнать Мерседес 300 СЛ,в Европе и США Родстер покупали не менее 1800 раз. Тот,кто сегодня желает заиметь БМВ 507,должен иметь прилично денег в кошельке. Теперь в зависимости от состояния его цена колеблется на 600.000 евро. Но действительно прекрасный автомобиль продастся всегда,даже если он раритетный.
2) Пасхальные зайцы варили яйца и прятали их в садах
3) Один раз выпало перед Пасхой много снега и все было белым
4) Дети были расстроены,потому что они не могли найти в снегу яйца
5) Пасхальные зайцы хотят яйца разными цветами красить, тогда могут дети их легко в снегу найти
6) Заячья мама не могла больше омлет и глазунью увидеть, потому что пасхальные зайцы поупражнялись на раздутых яйцах
7) самые красивые яйца зайцы повесили на деревья и еще сегодня можно увидеть разноцветно наряженные пасхальные деревья
На тему красоты можно много спорить. Но когда в 1955 году БМВ выпустил свой Родстер 507,все фанаты спортивных авто были восхищены. БМв 507 показывали всем,но цена в 26.000 немецких марок делала мечту граждан о покупке неосуществимой. Зато смотреть можно было бесплатно. В вопросах красоты автомобилей граф Альбрехт Гёрц,который и придумал дизайн БМВ 507,был лучшим. Авто ориентировалось на американские модели. На основе БМВ 502 мюнхенские дизайнеры сконструировали авто,которое и по сей день очаровывает автомобильный мир. Императоры мира сего любили презентовать себя публике на открытых машинах. При этом 507 никогда не удалось перегнать Мерседес 300 СЛ,в Европе и США Родстер покупали не менее 1800 раз. Тот,кто сегодня желает заиметь БМВ 507,должен иметь прилично денег в кошельке. Теперь в зависимости от состояния его цена колеблется на 600.000 евро. Но действительно прекрасный автомобиль продастся всегда,даже если он раритетный.