Абсолютной погрешности. 11. По формуле є =
(Дkep. / kap.) - 100% найдите относительно
грешность.
12. Проанализируйте результаты и сделайте выводы.
1. Чему равно значение одного деления шкалы динамометра?
2. Чему равна верхняя граница шкалы динамометра?
3. Где должно находиться показание пружины нагруженног
мометра?
4. Как нужно установить динамометр, чтобы измерить силу?
5. Как нужно смотреть на шкалу динамометра во время из
силы?
1. Чему равна и куда направлена сила упругости пружины дин
ра, к которой подвешен груз массой т, т, тя?
? Объясните как возникает сила упругости при подвешиван​

Если вы оказались за бортом, постарайтесь сохранить присутствие духа и действовать рационально: - не плыть за судном или навстречу ему или спасательному средству; - чтобы вас заметили, не надо кричать, размахивать руками — надо медленно одной рукой, плывя на спине; крикнуть есть смысл два-три раза — смотря по обстановке, но если не услышали сразу, новые крики скорее всего не ; - не сбрасывать одежду, она поддержать температуру тела на несколько градусов выше температуры воды; - избавиться от ненужных неплавучих предметов, в том числе и в карманах; - не терять веры в спасение — на каждом судне следят за поверхностью моря.если корабль или яхта уходит от вас, это вовсе не означает, что вас не заметили: действия но судовой тревоге «человек за бортом» — сложная операция маневрирования. надо иметь в виду, что тормозной путь обычного пассажирского судна не меньше мили (1852 метра), а на крупнотоннажных судах это расстояние возрастает до 4000 метров. поэтому самое главное для потерпевшего — беречь силы и сохранять тепло  (см. кораблекрушение).для того, чтобы согреваться, в воде ни в коем случае нельзя делать движения — только статическую гимнастику, напрягая поочередно мышцы частей тела. потеря тепла в воде идет в несколько раз быстрее, чем на воздухе, поэтому движения даже в теплой воде должны быть сведены к тому, чтобы только держаться на плаву. упавший за борт в спасательном жилете должен для сохранения тепла воспользоваться положением help — сгруппироваться, обхватив руками с боков грудную клетку, и поднять бедра повыше, чтобы вода меньше омывала область паха. по некоторым данным, этот способ может увеличить расчетный срок выживания в холодной воде почти на 50 процентов.человека, спасенного из воды, нужно немедленно укрыть и следить за дыханием, проводя квалифицированные медицинские меры защиты от гипотермии  яцек палкевич, разрабатывая вопрос выживания на море, предлагает десять правил по преодолению непредвиденных обстоятельств. если на ситуацию «человек за бортом» смотреть шире (например, и в житейском смысле), легко заметить, что они могут пригодиться не только в море.

Полководческое искусство Дмитрия Донского. Дмитрий стал строить войска таким образом, чтобы не дать монголам использовать свою грозную конницу. Он расположил свои войска в следующем порядке: в центре он поставил
большой полк, впереди — передовой полк, по флангам - полки правой и левой руки, а за полком левой руки, в лесу, — засадный полк. Во главе засадного полка великий князь поставил своего самого опытного полководца Дмитрия Боброка Волынского и своего двоюродного брата Владимира Андреевича, удельного князя серпуховского и боровского.
Дмитрий решил упорной обороной передового и большого полков измотать основные силы врага, а затем ударами полков правой и левой руки и засадного полка завершить разгром ордынцев. Такое расположение русских войск затрудняло маневр конницы Мамая. Сам Дмитрий, переодевшись в доспехи простого ратника, стал в ряды воинов большого полка. \Полководческий талант Дмитрия проявился в том, что Засадный полк, который повлиял на исход дела, пригодное для битвы место на Куликовом поле, т. к. на нешироком, зажатом с двух сторон лесами и оврагами поле татарская конница лишалась наступательных достоинств, татары вынуждены принимать фронтальный бой, в таком бою русские были увереннее и упорнее своих восточных противников.
2.Патриотизм русских воинов
3. Объединение части русских княжеств.