Оба вида саксаулов используются также для закрепления подвижных песков и озеленения. Молодыми побегами питаются верблюды и овцы.
Виды саксаула, особенно Саксаул чёрный, широко используются для закрепления песков и озеленения городов в зоне пустынь и полупустынь. Хрупкая тяжёлая древесина идёт на топливо и для получения поташа. Зимой зелёные веточки служат кормом для верблюдов и овец.
Все лето дерево сбрасывает лишние веточки, устилая вокруг себя песок мелким хворостом.
Отлично горит этот хворост. Саксаул — прекрасное топливо. Нет в мире дерева, которое давало бы столько же тепла. Как топливо саксаул может быть сравнен с некоторыми видами угля.
Многие века в пустынях Средней Азии саксаул был единственным видом топлива. Вот почему вокруг городов и селений почти исчезли саксауловые леса.
Теперь на саксаулу пришли каменный уголь и газ, а саксаул берегут. Вырубают его редко. Молодым деревцам дают подрасти, набраться сил, а под топливо используют большие, старые деревья. Саксаул — настоящее богатство пустыни.
Появление автомобиля стало возможным после того, как был изобретен паровой двигатель. Прототипом всех современных машин стало творение Жозефа Кюньо под названием «Малая телега Кюньо». Чтобы данная конструкция могла передвигаться, нужно было наполнить котел водой и разжечь под ним огонь. Внешне она напоминала телегу, и двигалась за счет работы парового двигателя.
Однако эра автомобилестроения началась с изобретения двигателя внутреннего сгорания – это произошло во второй половине 19 века. Поначалу автомобили были предметом роскоши и стоили очень дорого, однако со временем они смогли завоевать весь мир.
Оба вида саксаулов используются также для закрепления подвижных песков и озеленения. Молодыми побегами питаются верблюды и овцы.
Виды саксаула, особенно Саксаул чёрный, широко используются для закрепления песков и озеленения городов в зоне пустынь и полупустынь. Хрупкая тяжёлая древесина идёт на топливо и для получения поташа. Зимой зелёные веточки служат кормом для верблюдов и овец.
Все лето дерево сбрасывает лишние веточки, устилая вокруг себя песок мелким хворостом.
Отлично горит этот хворост. Саксаул — прекрасное топливо. Нет в мире дерева, которое давало бы столько же тепла. Как топливо саксаул может быть сравнен с некоторыми видами угля.
Многие века в пустынях Средней Азии саксаул был единственным видом топлива. Вот почему вокруг городов и селений почти исчезли саксауловые леса.
Теперь на саксаулу пришли каменный уголь и газ, а саксаул берегут. Вырубают его редко. Молодым деревцам дают подрасти, набраться сил, а под топливо используют большие, старые деревья. Саксаул — настоящее богатство пустыни.
Как появился автомобиль?
Появление автомобиля стало возможным после того, как был изобретен паровой двигатель. Прототипом всех современных машин стало творение Жозефа Кюньо под названием «Малая телега Кюньо». Чтобы данная конструкция могла передвигаться, нужно было наполнить котел водой и разжечь под ним огонь. Внешне она напоминала телегу, и двигалась за счет работы парового двигателя.
Однако эра автомобилестроения началась с изобретения двигателя внутреннего сгорания – это произошло во второй половине 19 века. Поначалу автомобили были предметом роскоши и стоили очень дорого, однако со временем они смогли завоевать весь мир.