3.Грамматический разбор. а. Произвести морфолого-синтаксический разбор предложения.
Первые лучи, пробив сквозившую тучу, блеснули в небе.
б.Морфологический разбор: блеснули
в. Фонетический разбор: пробив
г. Морфемный разбор: сквозившую, вековых.
за заранее!❤️
1. Летом я собираюсь поехать в деревню, чтобы моим родителям с хозяйством. 2. Мои бабушка и дедушка будут растить репу, клубнику, яблоки, малину и ежевику. 3. Мой дядя Олег следит за порядком, а тётя Ира загорает на солнышке. 4. Вечером мы всей семьёй смотрим фильмы. 5. Мне очень нравится проводить время летом в деревне!
1. Я (подлежащее, местоимение), собираюсь поехать (сказуемое, сост. глагольное), летом (обстоятельство времени, существительное сказуемое, глагол), в деревню (обстоятельство места, в - предлог, деревню - существительное), моим (определение, местоимение), родителям (дополнение, существительное), с (в треугольник обведи, предлог), хозяйством (дополнение, существительное).
Характеристика первого предложения: (Повествовательное, невосклицательное рас двусоставное, полное, осложнено однородными сказуемыми)
Придумывала сама, рада была Из моей жизни)
Колесо. С этим открытием тесно связана и Повозка. Ученые полагают, что прообразом колеса стали катки, которые подкладывали под камни и стволы деревьев при их транспортировке. Наверное, тогда кто-то наблюдательный и подметил свойства вращающихся тел. Так, если бревно-каток в центре было тоньше, чем по краям, то он передвигалось более равномерно, не отклоняясь по сторонам. Люди подметили это, и появилось при именуемое ныне скатом. Со временем конструкция менялась, от цельного бревна остались лишь два валика на концах, соединенных осью. Позже их вообще стали изготавливать отдельно, скрепляя лишь потом. Так и было открыто колесо, которое тотчас же стало применяться в первых повозках. Последующие века и тысячелетия люди немало потрудились над улучшением этого важного изобретения. Сначала сплошные колеса были жестко соединены с осью, вращаясь с ней. Но на повороте тяжелая повозка могла сломаться. Да и сами колеса были несовершенными, их первоначально выполняли из цельного куска дерева. Это приводило к тому, что первые повозки были довольно медленными и неповоротливыми, а в них запрягали сильных, но неторопливых волов. Крупным шагом в эволюции стало изобретение колеса со ступицей, насаженной на неподвижную ось. Чтобы уменьшить вес самого колеса в нем придумали вырезать надрезы, укрепляя для жесткости поперечными скрепами. В эпоху каменного века лучшего варианты создать было невозможно. А вот с приходом в жизнь человека металлов колеса получили металлические ободы и спицы, оно смогло вращаться в десятки раз быстрее и уже не боялось камней и износа. В повозку стали впрягаться быстроногие лошади, скорости заметно возросли. В итоге колесо стало открытием, которое дало самый мощный толчок развитию всей техники.