Вона — у кузні, де нетерпеливоу перегони грають молотки,у верболозі, сплетенім примхливо,що червоніє тихо край ріки.Вона — в душі, що рветься у дорогу,у пісні, що не здатна вже мовчать;вона — в очах, що чорно і вологовона в останній заметілі сниться,її угадуєш по довшім дні.Вона — в бруньках блискучих на каштані,в снігу рудому, у струмках брудних,що чистим сріблом грають у тумані,мов бруд ніколи й не торкався їх.Вона — у краплях, що спадають дзвінкоіз голих віт, які стрясає птах,вона — в підсніжній зелені барвінку,в сережках на березових гілках.Вона — у кузні, де нетерпеливоу перегони грають молотки,у верболозі, сплетенім примхливо,під білою хустиною блищать.
Сіко́рський І́гор Іва́нович (25 травня [6 червня] 1889, Київ, Російська імперія — 26 жовтня 1972, Істон, Коннектикут, США) — видатний авіаконструктор українського походження, що працював у США та Російській імперії.
Творець перших у світі чотирьохмоторного літака «Руський витязь» (1913 рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «Ілля Муромець» (1914), трансатлантичного гідроплана (1934), серійного гелікоптера одногвинтової схеми (1942).
У 1918 році емігрував до США, де 1923 заснував компанію Sikorsky Aircraft. Автор літаків-велетнів «Ілля Муромець» (1913, Росія), Sikorsky S-29-A (США). Конструктор першого в США літака-амфібії.
Сіко́рський І́гор Іва́нович (25 травня [6 червня] 1889, Київ, Російська імперія — 26 жовтня 1972, Істон, Коннектикут, США) — видатний авіаконструктор українського походження, що працював у США та Російській імперії.
Творець перших у світі чотирьохмоторного літака «Руський витязь» (1913 рік), важкого чотиримоторного бомбардувальника і пасажирського літака «Ілля Муромець» (1914), трансатлантичного гідроплана (1934), серійного гелікоптера одногвинтової схеми (1942).
У 1918 році емігрував до США, де 1923 заснував компанію Sikorsky Aircraft. Автор літаків-велетнів «Ілля Муромець» (1913, Росія), Sikorsky S-29-A (США). Конструктор першого в США літака-амфібії.