2. Положите на стол газету, чтобы край ее свисал с поверх- ности Стола, положите на газету книгу. Резким движением
выдерните газету из-под книги. Повторите опыт, мед-
ленно вытаскивая газету из-под книги. Сравните резуль-
таты опыта и объясните их. Проведите аналогичный экс-
перимент со стопкой книг. Вытащите книгу из середины
СТОПКИ.
Объяснение:
На точность полученных результатов могут влиять многие факторы.
Принято выделять следующие:
- объект измерения;
- субъект измерения (оператор);
- метод измерения;
- средство измерений;
- условия измерений.
Кратко остановимся на этих факторах.
1) Объект измерения необходимо изучить. Желательно составить его математическую модель.
2) Человек, проводящий измерения, может внести неточности психологического характера ("человеческий фактор").
3) От правильно выбранного метода измерений в конечном счете зависит и точность проведенных измерений. Здесь всё зависит профессионализма экспериментатора (каким методом он воспользуется).
4) Средства измерений существенным образом влияют на точность (например, диаметр цилиндрика можно измерить штангенциркулем, а можно и микрометром, тем самым увеличив точность измерений).
5) И, конечно, условия измерений (температура, влажность, давление, наводки электромагнитных полей, трение и др.)
Средняя скорость на 1-м участке 4м/с; на 2-м участке 10м/с; на 3-м участке 8м/с; на всём пути 8м/с
Объяснение:
S1 = 40м - длина 1-го участка
t1 =10c - время, за которое велосипедист проехал 1-й участок
S2 = 200м - длина 2-го участка
t2 = 20c - время, за которое велосипедист проехал 2-й участок
S3 = 80м - длина 3-го участка
t3 = 10c - время, за которое велосипедист проехал 3-й участок
V1cр - ? - средняя скорость на 1-м участке
V2cр - ? - средняя скорость на 2-м участке
V3cр - ? - средняя скорость на 3-м участке
Vcр - ? - средняя скорость на всём пути
V1cр = S1/t1 V1cр = 40/10 = 4(м/с)
V2cр = S2/t2 V2cр = 200/20 = 10(м/с)
V3cр = S3/t3 V3cр = 80/10 = 8(м/с)
S = S1 + S2 + S3 = 40 + 200 + 80 = 320(м) - весь путь
t = t1 + t2 + t3 = 10 + 20 + 10 = 40(c) - время, затраченное на весь путь
Vср = S/t = 320 : 40 = 8(м/с)