С изобретением паровой машины Томасом Ньюкоменом около 1712 года и ее дальнейшим развитием Джеймсом Ваттом и Ричардом Тревитиком вскоре были предприняты попытки использовать ее для управления транспортными средствами. Первые приводы машин для шахтных железных дорог были стационарными и использовались как устройства для привода тележек на тросах. В 1769 году Николя Кюньо и в 1801 и 1803 годах Ричард Тревитик сумели построить «паровой автомобиль», который мог ездить по дороге с собственным приводом. Вскоре после этого, в 1804 году, Тревитик построил самоходный тягач для шахтной железной дороги - вместе с ним родился первый паровоз.
Однако, поскольку используемые чугунные рельсы часто ломались, использование этого первого паровоза было ограниченным. Таким образом, разработка и производство кованых или катаных стальных рельсов были еще одной предпосылкой, которая дальнейшему развитию и распространению железных дорог. Дальнейшие попытки развития с ограниченным успехом были предприняты Тимоти Хаквортом в 1808 году, Джоном Бленкинсопом в 1812 году, Уильямом Хедли в 1813 году и Джорджем Стефенсоном, у которого в 1814 году был построен первый горный локомотив для угольной шахты Киллингворта, «Блюхер».
1. Nenne 5 Gefuhle - Das sind Freude, Trauer, Kummer, Liebe, Freundschaft und Einsamkeit.
2. Was machst du am Wochenende - Ich fahre Fahrrad und lese.
3. Was machst du, wenn du traurig bist - Ich gucke mir "Friends" an.
4. Was findest du leicht - Leicht ist etwas zu machen, was du gut kannst.
5. Zu wem sagst du "Sie" - Zu meinem Chef.
6. Sag mit einem Wort: der Mann der Tante - Das ist der Onkel.
7. Wann bist du frohlich - Wenn ich gesung und ausgeschlafen bin.
8. Was hast du am Wochenende vor - Lesen und schlafen.
9. Was findest du lustig - Manche Witze und Anekdote.
10. Wann bist du lustig - Wenn ich gute Laune habe.
11. Sag mit einem Wort: die Frau des Bruder - die Schwägerin.
12. Wie sieht dein Freund aus - Er ist groß und hat grüne Augen.
13. Was ist interessant - Die Welt um uns ist interessant.
14. Was sagst du einem Kind, wenn es lange fernsieht - "Schmeiß die Kiste aus dem Fenster!"
15. Sag mit einem Wort: die Mutter des Vaters - die Oma oder die Grossmutter
16. Was machst du in deiner Freizeit gern - ich lese gern und spiele Klavier.
17. Was macht dein Freund gern - Er schaut gern Nachrichten.
18. Zu wem sagst du "du" - Zu meinen Eltern und meinen Freunden.
19. Was machst du abends - Ich bügele und schaue fern.
20. Was ist langweilig - Diese Fragen sind langweilig.
21 Was hast du am Wochenende vor - Ich werde lernen und in die Bibliothek fahren.
22. Was machst du, wenn du bose bist - Ich mache Sport.
23. Was findest du nicht hoflich - Wenn Leute mich nicht grüßen.
24. Was ist gefahrlich - Rauchen und Drogen nehmen.
25. Wann bist du traurig - Wenn meine Eltern krank sind.
Объяснение:
Первые механические приводы
С изобретением паровой машины Томасом Ньюкоменом около 1712 года и ее дальнейшим развитием Джеймсом Ваттом и Ричардом Тревитиком вскоре были предприняты попытки использовать ее для управления транспортными средствами. Первые приводы машин для шахтных железных дорог были стационарными и использовались как устройства для привода тележек на тросах. В 1769 году Николя Кюньо и в 1801 и 1803 годах Ричард Тревитик сумели построить «паровой автомобиль», который мог ездить по дороге с собственным приводом. Вскоре после этого, в 1804 году, Тревитик построил самоходный тягач для шахтной железной дороги - вместе с ним родился первый паровоз.
Однако, поскольку используемые чугунные рельсы часто ломались, использование этого первого паровоза было ограниченным. Таким образом, разработка и производство кованых или катаных стальных рельсов были еще одной предпосылкой, которая дальнейшему развитию и распространению железных дорог. Дальнейшие попытки развития с ограниченным успехом были предприняты Тимоти Хаквортом в 1808 году, Джоном Бленкинсопом в 1812 году, Уильямом Хедли в 1813 году и Джорджем Стефенсоном, у которого в 1814 году был построен первый горный локомотив для угольной шахты Киллингворта, «Блюхер».
Объяснение: